3 آلاف جنيه الحد الأدني و5 آلاف "الأقصي" لتعويضات الأمتعة في حادث "بيلا"

أكد حسين عبدالكريم صعو مدير شركة الجسر العربي للملاحة ان مرجعية الشركة وشركات التأمين بالنسبة لتحديد قيمة مبلغ التعويض لركاب العبارة المحترقة بيلا هي اتفاقية نقل الركاب الدولية لسنة 74 والتي وقعت عليها دولة العلم الأردن موضحاً ان الشركة لن تنتظر قيام شركات التأمين بصرف التعويضات الخاصة بالركاب عن فقدان الأمتعة حيث سيتم الصرف من أموال الشركة خلال أسبوعين موضحاً ان المبلغ يتم تعديله دورياً ليكون معادلاً لقيمة العملة وفي الوقت الحالي حيث تم تحديد الحد الأدني للتعويض 3 آلاف جنيه أو 491 دولاراً بالنسبة للأمتعة غير المثبتة علي البوليصة علي أن يكون الحد الأقصي 5 آلاف جنيه بالنسبة للأمتعة في حالة الاثبات علي البوليصة أما بالنسبة للسيارات فسيتم صرف الحد الأقصي للتعويض عن كل السيارات المحترقة وهو 1700 دولار..قال خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته شركة الجسر المالكة للعبارة إنه سيتم صرف التعويضات عبر فرع الشركة والوكيل الملاحي بمصر موضحاً انه بالنسبة للبضائع فسيتم تحديد التعويض بناء علي سعر السلعة بميناء التحميل وبناء علي الفواتير المدرجة وبالتالي فلو كان هناك من تلاعب بالفواتير للتهرب من الجمارك فنحن لسنا مسئولين عن ذلك علي الإطلاق وسيتم الصرف بناء علي الفواتير المدرجة مهما كان قيمتها مشيراً إلي انه بالنسبة لصرف التعويضات لتلك الفئة وتعويضات السيارات فسيكون بعد انتهاء إتمام إجراءات التأمين وليس خلال أسبوعين.
كشف عن انه سيتم تكريم طاقم وربان العبارة الأسبوع القادم من جانب وزير النقل الأردني والشركة مع صرف مكافآت لهم لأن ما فعلوه إعجاز بكل المقاييس ويدل علي مهنية عالية للطاقم بفضل التدريب المتواصل الذي تقدمه الشركة بشكل دوري.
من جانبه أكد الربان نبيل لطفي نائب مدير الشركة ان الحوادث البحرية واردة ولا يوجد شيء اسمه نسبة الحوادث صفر وإلا ما كانت هناك حاجة لأن توجد شركات تأمين مشيراً إلي ان الجسر العربي علي مدي إنشائها منذ 25 عاماً نقلت حوالي 26 مليون راكب عبر 50 ألف رحلة بحرية وهذه أول حادثة من نوعها ورغم ذلك فالخسائر البشرية نسبتها صفر..أعلن لطفي ان العبارة "عمان" تم اجازتها الليلة الماضية بعد أن قامت بتنفيذ كل ملاحظات الجانب المصري المتعلقة بالأمن والسلامة واجتازت كل التجارب وبدأت العمل فجراً وستقوم بدورها في بدء نقل الحجاج بجانب عبارات الشركة الأخري من اليوم الاثنين موضحاً انه لا توجد مشكلة أو مخاوف من تكدس الركاب بالموانيء خاصة ان الشركة تطبق نظام الحجز المسبق للتذاكر وليس الركوب العشوائي وبالتالي لا توجد مفاجآت موضحاً ان الشركة لا تبحث عن الأرباح بل تبحث عن الكفاءة والراحة لأنها شركة مملوكة لحكومات.