أعلنت الهيئة القومية للانفاق الليلة الماضية عن الانتهاء من مرور ماكينة الحفر العملاقة ايمحوتب المنفذة لأعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث أسفل نفق الخط الثاني بالمترو وعند محطة العتبة علي مسافة 4 أمتار بين النفقين بسلام ونجاح ودون الحاجة إلي تعطيل جدول تشغيل الخط الثاني أو تدعيم التربة نظرا لاستخدام أحدث التقنيات في الرصد والتحكم في ضغوط ماكينة الحفر علي مدار الساعة تحت اشراف الهيئة واستشاري الهيئة "سيسترا" وتنفيذ اتحاد الشركات الفرنسية "فينسي- بويج" والشركات المصرية "اوراسكوم والمقاولون العرب" وبالتنسيق مع الشركة المصرية لتشغيل المترو. الجدير بالذكر ان المرحلة الثالثة من الخط الثالث دخلت حيز التنفيذ في 12/12/2016 وتمتد من العتبة حتي إمبابة وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتمر هذه المرحلة بالعديد من النقاط الصعبة وكان العبور من أسفل نفق الخط الثاني للمترو هو أحد هذه النقاط الذي تم بنجاح منقطع النظير وتعتبر هذه سابقة علي مستوي العالم في هذا المجال كما انه جار حاليا العمل في تنفيذ 6 محطات علي التوازي وهي "ناصر- ماسبيرو- الزمالك- الكيت كات- مبني التحويلة- السودان" ومن المخطط افتتاح الجزء الأول من المرحلة الثالثة "العتبة- الكيت كات" أواخر عام 2020.