وزير النقل: 26 مليار جنيه.. لرفع كفاءة الخط الأول للمترو

أكد د. هشام عرفات وزير النقل ان هناك خطة شاملة لتطوير المترو بمرحلتيه الاولي والثانية وان تكلفة رفع كفاءة الخط الاول وحده تبلغ 26.350 مليار جنيه موضحا ان العمل في الوقت نفسه يجري علي قدم وساق للانتهاء من أعمال تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو الممتد من محطة هارون حتي نادي الشمس لافتتاحها قبل نهاية العام الحالي علي ان يسبق افتتاحها تشغيل تجريبي لمده 3 شهور موضحا أن الانجاز بتلك المرحلة بلغ اكثر من 95%.
أضاف ان تكلفة تلك المرحلة تبلغ بدون الوحدات المتحركة 257 مليون يورو و1816 مليون جنيه وتبلغ قيمة تنفيذ المرحلة الثانية 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث بدون الوحدات المتحركة 228 مليون يورو و3554 مليون جنيه وهناك تقدم كبير في تنفيذ محطات هذه المرحلة.
من جانبه قال المهندس طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للانفاق أنه سيتم افتتاح تلك المرحله من هارون حتي نادي الشمس فقط بعدما تم تحويل محطة النزهة إلي محطة علوية ليتم افتتاحها مع الجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الممتد من النزهة حتي محطة عدلي منصور بالسلام وانه يجري ضغط العمل من أجل سرعة إنهاء تنفيذ هذه المرحلة.
اضاف انه في المقابل فانه من المنتظر بدء أعمال حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بعد اكتمال إنزال الحفار إلي محطة العتبة حيث سينطلق الحفر في اتجاه محطتي جمال عبد الناصر وماسبيرو ثم يمر أسفل النيل إلي الزمالك ثم إلي إمبابة وبولاق الدكرور موضحا أن المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو مقسمة إلي ثلاثة أجزاء. الجزء الأول يشمل 4 محطات نفقية من جمال عبد الناصر حتي الكيت كات مرورا بالزمالك وماسبيرو والجزء الثاني يشمل 6 محطات من شارع السودان حتي محطة روض الفرج والجزء الثالث يضم عدد 5 محطات من التوفيقية لجامعة القاهرة مرورًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول.