الميكروباص والتوك توك والمواقف العشوائية.. تخنق عاصمة الشرقية

تعاني الزقازيق- عاصمة محافظة الشرقية- أزمة مرورية خانقة صنعها التوك توك والسيارات التي تعمل بالأجرة والشوارع التي تحولت إلي جراجات وسوء حالة الرصف والأعمال البطيئة بالكباري العلوية المنشأة والتي تجري بها أعمال الصيانة.
قال عماد علي موظف: شوارع مدينة الزقازيق أصبح السير فيها لا يطاق خاصة أوقات الذروة فجميع الشوارع تكاد تكون مغلقة بالضبة والمفتاح ولا مفر سوي الانتظار بالساعات للخروج من المدينة التي عشش فيها التوك توك بصورة كبيرة وانتشرت بها المواقف العشوائية والميكروباصات الأهلية التي اصبحت بالكوم لنقل الركاب لتزيد "الطين بلة" ولابد من وضع استراتيجية جديدة لحل الأزمة المرورية الطاحنة التي تعانيها المدينة.
أضاف حمودة محمد موظف: شوارع المدينة تحولت إلي جراجات للسيارات وسيطر عليها "الشبيحة" الذين يفرضون إتاوات علي اصحاب السيارات والويل لمن يعترض علي الدفع حتي اصبحت ساعة الانتظار بخمسة جنيهات ولابد من رفع كافة السيارات من الشوارع للعمل علي انسايبية المرور بدلا من حالة الهرج والمرج الموجودة في الشوارع.
ثروت تحين موظف: رغم جهود المرور في تسيير السيارات فإن المشكلة الكبيرة ولابد من منع سير التوك توك بالشوارع وأيضا مراقبة عمل السرفيس الذي اعتاد سائقوه علي الوقوف المتكرر ومخالفة وتقطيع خطوط السير إلي جانب تدخل المحافظ لسرعة الانتهاء من أعمال انشاء كوبري شرويدة العلوي وصيانة كوبري الصاغة حيث تجري الأعمال ببطء شديد.
أشار محمد سالم إلي أن المارين بسياراتهم بالمدينحة يشربون المر يوميا وينتظرون اللحظات التي يخرجون من المدينة كما أن البعض يلجأ إلي السير علي الأقدام لقضاء مصالحه ويجب إزالة كافة صور الاشغالات من الشوارع والباعة الجائلين الذين أدوا إلي غلق الشوارع خاصة بمنطقة حلقة السمك القديمة.
قال علوي حامد إن سوء حالة الشوارع وانتشار الحفر والمطبات بها والمواقف العشوائية خاصة الموجودة عند الكوبري الجديد تساعد في اشتعال الأزمة والغريب أن كافة صور الأزمة معلومة للجميع وعلي مرأي السمع والبصر فهل يتحرك المسئولون لايجاد حل للازمة أم انها ستستمر والخاسر الوحيد هو المواطن؟
قالت فايقة فهيم عضو مجلس النواب عن الشرقية انها تقدمت بطلب إلي المحافظ اللواء خالد سعيد لاستغلال الموقف القديم لركاب القاهرة ومساحته 600 متر كجراج عمومي لخدمة المواطنين خاصة أنها أملاك دولة يدر دخلاً للمحافظة ويساعد انها في انتظار كبير من السيارات به وكلف المحافظ رئيس مركز ومدينة الزقازيق بدراسة المقترح وإعداد مذكرة للصالح العام خاصة أنه يجب استغلال أحد الموارد المهدرة داخل مدينة الزقازيق لافتة إلي انها سبق ان طالبت المحافظ بالعيوب التي ظهرت بكوبري الصاغة العلوي والتي تشكل خطورة وتمت الاستجابة وتجري أعمال صيانته.
اعترف اللواء خالد سعيد محافظ الشرقية علي أن شوارع مدينة الزقازيق تعاني من ازدحام مروري شديد مما يتطلب البحث عن حلول غير تقليدية لكيفية التغلب علي التكدس المروري داخل شوارع المدينة مؤكداً علي ضرورة الاستفادة من كافة الدراسات والأبحاث العلمية للتعامل مع مشكلة المرور وإقامة طرق وكباري لخلق محاور مرورية جديدة تساعد في تخفيف العبء علي مدينة الزقازيق وتساهم في تسهيل حركة انتقال الأفراد.
قال المحافظ إنه تم عقد ندوة تحت عنوان الحركة المرورية في شوارع مدينة الزقازيق "المشكلة والحل" والتي نظمتها كلية الهندسة جامعة الزقازيق بحضور د. أشرف الشيحي وزير التعليم السابق ود. خالد عبدالباري رئيس جامعة الزقازيق ود. علاء عطا عميد كلية الهندسة واللواء مصطفي عبدالوهاب مدير الكلية الفنية العسكرة إن حل مشكلة المرور يتطلب تضافر الجهود بين كافة الجهات للوصول إلي الحل الأمثل مطالباً أصحاب السيارات بالالتزام بالقواعد العامة للمرور وعدم مخالفة المرور مع تغيير الثقافة وتعديل السلوك.
أوضح المحافظ ان المحافظة قامت بعمل محاور مرورية جديدة وإنشاء كباري مثلا كوبري الصدر وشرويدة لفك الاختناقات المرورية وكذلك البحث عن محاور مرورية بديلة لطريق "بلبيس- العاشر" لتخفيف العبء عن مدينة الزقازيق وربط مراكز الشمال بمدينة العاشر دون المرور داخل مدينة الزقازيق.
د. خالد عبدالباري رئيس الجامعة قال إن الازدحام المروري أصبح شبحا وكابوساً يهدد برامج التنمية مما استرعي اهتمام قيادات الدولة للحد من آثارها والعمل علي حلها مؤكداً أن مشكلة المرور بمدينة الزقازيق تمتد عشرات السنين ويتعين علينا وضع الحلول بأساليب علمية وخطط مدروسة مؤكداً علي ضرورة التواصل والتنسيق الكامل بين الجامعة كبيت خبرة والمحافظة كجهاز تنفيذي.