أخيرا انتهت شركة "سمارت" للطيران التابعة لوزارة الطيران المدني من تأجير الطائرتين الكنديتي الصنع والتي كبدت الشركة خسائر كبيرة أدت إلي عجزها عن تسديد أقساط القروض التي حصلت عليها لشرائها.. قام باستئجار الطائرتين لمدة 5 سنوات شركة "Biman" البنجلاديشية حيث تضمن العقد الذي وقعه الطيار رشدي زكريا رئيس مجلس إدارة شركة "سمارت" للطيران مع رئيس الشركة البنجلاديشية أن يكون إيجار الطائرتين فقط بدون أطقم القيادة أو الصيانة "دراي" علي أن تتعاقد شركة مباشرة مع أطقم القيادة والصيانة المصرية لتشغيلها في بنجلادش. صرح الطيار رشدي زكريا رئيس مجلس إدارة شركة "سمارت" للطيران بأن سبب تأجير الطائرتين عدم جدوي من جداول تشغيلهما لعدم انتظام عدد الرحلات اليومية التي تساعد علي تشغيل خط الطيران وإتاحة بدائل للسفر أمام الراكب.. مشيرا إلي قيامه قبل اتخاذ قرار تأجير الطائرتين بتكليف الإدارات المعنية بإعداد دراسة لجداول تشغيلها مع التركيز علي مناطق الجذب السياحي مثل شرم الشيخ والغردقة وضرورة تنظيم رحلتين يوميتين علي الأقل لكل مقصد.. إلا أن الدراسة أكدت علي تحقيق خسائر في حالة عدم تحقيق نسبة الامتلاء المخططة.. وأنه في حالة تحقيق نسبة الامتلاء طبقا للتخطيط فلن يحقق تشغيل الطائرتين أرباحا أو خسائر وأن العائد من تشغيلها سيغطي مصروفات التشغيل الثابتة والمتغيرة فقط مما يعوق الشركة عن الالتزام بتسديد أقساط قروض شرائها. قال الطيار رشدي زكريا إنه عرض نتائج الدراسات علي مجلس الإدارة والذي أجمع أعضاؤه علي عرض الطائرات للإيجار للخروج من الأزمة.. مشيرا إلي عرض الأمر علي الجمعيات العمومية للمساهمين خاصة في ظل الضمانات التي طلبها بنك القاهرة بصفته الممول لشراء الطائرتين قبل تأجيرها وشطب الرهن.. فأجمع المساهمون علي ضرورة تأجيرها. الجدير بالذكر أن شركة سمارت قامت بشراء الطائرتين ذات المحركات المروحية النفاثة تربوبروب سعة 74 راكبا من مصانع بومباردييه الكندية عام 2011 لكن تسببت الطائرتان في تحقيق خسائر كبيرة دفعت شركة "سمارت" إلي تأجيرهما.