يجري حاليا انشاء المرحلة الأولي من الطريق الدائري الاقليمي علي ان تنتهي منتصف العام القادم والمرحلة الأولي تبدأ في المسافة من مدينة بدر علي طريق السويس مرورا بتقاطعه مع طريق الروبيكي وخط السكة الحديد وطريق القاهرةالإسماعيلية الصحراوي حتي العاشر بطول 21 كم. والقطاع الثاني من العاشر حتي بلبيس بطول 27 كم بتكلفة إجمالية 880 مليون جنيه. يهدف المشروع الي انشاء طريق رئيسي حر 4 حارات بكل اتجاه عرض الحارة 75.3م وجزيرة وسطي 3م علاوة علي طبان مرصوف 5.2م بكل جانب وإنشاء طريق خدمة علي جانبي الطريق حارتان عرض كل منهما 75.3م مع انشاء حواجز خرسانية علي جانبي الطريق. وفي الجزيرة الوسطي وتتضمن المرحلة الاولي الجاري العمل بها انشاء مجموعة من الأعمال الصناعية لالغاء كافة التقاطعات السطحية علي مسار الطريق وتشمل 6 كباري علوية . * كوبري عند التقاطع مع طريق السويس * وكوبري عند التقاطع مع خط السكة الحديد * وكوبري جنيفة * كوبري علي طريق الإسماعيلية الصحراوي * كوبري بلبيس الصحراوي * كوبري الإسماعيلية الزراعي وعدد 4 أنفاق: "السويس الجلود نفق الكيلو 240.26 ونفق الكيلو 90.40" .. وتبلغ السرعة التصميمية علي الطريق 120 كم في الساعة ومن المنتظر تنفيذ تلك المرحلة منتصف العام القادم. جدير بالذكر ان الطريق الحر الاقليمي الدائري يصل طوله 164كم يبدأ من مدينة بدر ويصل لمدينة السادات مرورا بمحافظات القاهرةوالشرقيةالقليوبية المنوفية..ويبدأ المسار من طريق السويس الصحراوي بحدوده الشرقية لمدينة بدر مخترقا بعض الأراضي الصحراوية لجنوب مدينة العاشر من رمضان ومن ثم جنوب مدينة بلبيس ويتقاطع مع طريق الاسماعيلية الصحراوي والاسماعيلية الزراعي مخترقا الأراضي الزراعية الي شمال مدينة بنها عابرا نهر النيل بفرعيه دمياط ورشيد لشمال الباجور ثم الي جنوب منوف متجها لكفر الدوار ويتقاطع مع طريق القاهرةالإسكندرية الصحراوي عند مدينة السادات ليرتبط مع باقي مسار الطريق الدائري الاقليمي.