اتفقت وزارتا الصناعة والنقل علي تصنيع عربات القطارات محليا بدلا من استيرادها من الخارج وإعداد قائمة بالمكونات والمعدات التي تحتاجها هيئة السكك الحديدية بما يسهم في زيادة نسبة المكون المحلي في هذه المنتجات إلي جانب تشجيع الصناعة الوطنية خاصة أن مصر تمتلك إمكانات وقدرات كبيرة في مجال الصناعات الهندسية. أشار المهندس حاتم صالح وزير الصناعة والتجارة الخارجية إلي توجه وفد يضم مسئولين بوزارة النقل وغرفة الصناعات الهندسية وممثلين للصناعة المحلية للصين الأسبوع القادم لبحث الاتفاق مع الشركات الصينية التي ستقوم بتوريد عربات القطارات لهيئة السكك الحديدية بزيادة نسب المكون المصري. جاء ذلك خلال الاجتماع المشترك الذي عقده وزير الصناعة والنقل لبحث زيادة نسبة المكونات المحلية في عربات السكك الحديدية وسبل الارتقاء بهذه الصناعة بحضور مسئولي هيئة السكك الحديدية وغرفة الصناعات الهندسية والمجلس التصديري للصناعات الهندسية ورئيس مجلس إدارة شركة سيماف التابعة للهيئة العربية للتصنيع وممثلين عن الهيئة العربية للتصنيع. قال إن تصنيع عربات القطارات الحديدية ومكوناتها يسهم في تقليل فاتورة الاستيراد الخارجي وتحسين معدلات التصدير إلي جانب توفير المزيد من فرص العمل والحد من معدلات البطالة وتوفير العملة الصعبة. د. حاتم عبداللطيف وزير النقل ان أولوية الوزارة في التعاقد لتوريد عربات السكك الحديدية الجديدة ستكون للشركات المحلية بشرط تحقيقها نفس مستويات الجودة ومطابقتها للمواصفات القياسية التي تحققها مثيلتها الأجنبية. أشار إلي أن الوزارة تسعي لتطوير أسطول عربات السكك الحديدية المصرية بنسبة 85% خلال المرحلة المقبلة وذلك حرصا علي توفير أحدث متطلبات الأمن والسلامة لمنظومة القطارات المصرية بحيث تكون مطابقة للمواصفات العالمية في هذا الصدد. موضحا أن البداية ستكون من خلال الاتفاق مع عدد من الشركات الصينية علي توريد حوالي 700 عربة سكة حديدية لمصر خلال ال 9 أشهر المقبلة. أكد د. حمدي عبدالعزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية علي وجود إمكانيات مصرية كبيرة في مجال تصنيع عربات القطارات الحديدية تستطيع المنافسة علي نطاق عالمي وتصنيع منتجات متطورة ذات جودة عالية مشيرا إلي ضرورة تطبيق القرار الوزاري الملزم بوجود 40% نسبة مساهمة للمنتج المحلي في أي مشروع قومي وأن يتم تقييم العطاءات المختلفة في أي مشروع وفقا لنسب المكون المحلي المستخدمة فيه.