الفساد في النقل العام.. يتحدي الجميع موظف يحصل علي مكافأة شهرية 165 ألف جنيه.. وآخر 300 جنيه فقط!!

مازال العاملون بهيئة النقل العام يواصلون مظاهرتهم لليوم السادس احتجاجاًعلي أوضاعهم المتدنية.. وتحولت وقفتهم من جراجات الهيئة إلي مبني الإذاعة والتليفزيون حيث تجمع العاملون للمطالبة بحقوقهم ورفع أجورهم ومحاسبة القيادات خاصة في ظل وجود موظف يحصل علي مكافأة شهرية 165 ألف جنيه وآخر 300 جنيه فقط!!
أكد العاملون أنهم يتحفظون علي أوراق ومستندات تدين هؤلاء بمبني الإدارة العامة بهيئة النقل بمدينة نصر التي أدعي المسئولون قيام السائقين بحرقها رغم أنهم يحرضون علي ذلك لإخفاء تلك المستندات لكن العاملين ينظمون ورديات لحماية المبني وأتوبيسات الهيئة والتحفظ علي المستندات. بالإضافة أنهم أصروا علي البقاء وعدم تراجعهم عن موقفهم قبل أن يتم تحقيق مطالبهم كاملة.
يقول محمود زكريا إنه سائقاً بالهيئة منذ 13 سنة وراتبه الشامل 300 جنيه ورغم شكواه العديدة من تدني الأجور والتي تعد مشكلة جميع العاملين إلا أنهم لم يجدوا أي تحسين أو حتي صيغة للتفاهم مع قيادات الهيئة لم تتغير.. كما أن المكافآت ضعيفة.
أوضح أنه بعد ساعات طويلة من العمل الإضافي يحصلون علي مبالغ زهيدة لا تتعدي 200 جنيه.. لذلك نطالب بالانضمام إلي وزارة النقل ودراسة مستحقتنا لتحسين أوضاعنا.
أشار خالد أحمد "سائق" يعمل سائقاً منذ 11 سنة وراتبه 200 جنيه إلي أنه رغم إضرابنا عن العمل لعدة أيام متتالية بسبب عدم تحقيق مطالبنا إلا أننا لم نجد سوي تصريحات صلاح فرج رئيس الهيئة التي زادت من غضبنا عندما أكد أن أقل عامل راتبه 1200 جنيه.
مازاد الطين بلة أنه أدعي أننا قمنا بحرق سيارته ثم أكد أننا حرقنا مبني الإدارة العامة لهيئة النقل الموجود بمدينة نصر والسبب في هذا الافتراء أن هناك أوراقاً تدينه موجودة بالإدارة ويحاول هو وغيره إحراق المبني لذلك نقوم بحراسة المبني ليل نهار خوفاً من اشعال النار في المستندات.. كما أننا نقسم أنفسنا ورديات لحماية أتوبيسات الهيئة خوفاً من إحراقها أيضاً.
مدحت عاطف "سائق" أكد أن جميع المزايا التي تحصل عليها المحافظة لا نري منها شيئاً وإذا سألنا عنها يقولون إنها ليست لنا.. كذلك المنحة والمكافأة ضعيفة.
كارم محمود أوضح أنه أمضي 34 سنة وراتبه لم يتجاوز 415 جنيها ونطالب برفع الأجور والحوافز والحصول علي بدل عدوي أو خطورة.
أوضح أشرف عنتر أن لديه ثلاثة أبناء ويقيم بشقة إيجار ويتحمل العديد من الأعباء لكن للأسف راتبه 550 جنيهاً شاملاً المكافأة والحوافز وبسبب ضيق حالته المادية تجعله يلجأ إلي العمل بالعديد من الأماكن حتي أنهك صحته.
أكد جمال السيد "أحد العاملين بالهيئة" أنه تعرض للعديد من الجزاءات والخصومات بسبب شكواه من أحد المهندسين فتم ترقية المهندس لمدير فرع وحصل علي صلاحيات أكبر.
أشار ممدوح محروس إلي أن مستشفي الهيئة الوحيد التابع لوزارة الصحة والخدمة به سيئة جداً لدرجة أنناً كثيراً ما نحصل علي أدوية منتهية الصلاحية.. ونتمني أن نوجه إلي مستشفي تابعة لوزارة الصحة مثل جميع القطاعات العاملة بالدولة.
أكد أن استقطاعات التأمينات الاجتماعية لم تذهب بشكل ثابت شهرياً إلي التأمينات وهذا دليل علي أنها تذهب لجيوب المنتفعين من القيادات فأصحاب المعاشات لا يعرفون مقدار ما يحصلوا عليه عند خروجهم من الخدمة. مصطفي جمال يقول إن هيئة النقل العام يعمل بها 45 ألف عامل وتشمل 27 جراجاً و5 ورش تجديد سيارات وترام وأتوبيس نهري.. ونطالب الجميع بالحقوق كاملة وأن يحصلوا علي إعانات لأسر العاملين مثل العاملين بالبترول والكهرباء.
أوضح فتحي عبدالباقي "محصل بالهيئة" أنه تم فصله بعد أن أمضي 10 سنوات بالعمل وذلك بسبب غيابه 15 يوماً بإجراءات تعسفية وكأن راتبي ال "300 جنيه" يرهق ميزانيتهم!!