أخطاء السائقين تتزايد.. بأسوان

أكد مصدر مسئول في المنطقة الجنوبية للسكة الحديد بأسوان أن إجمالي عدد المزلقانات بالمحافظة 53 مزلقانا وجار تطوير 6 منها هي: مزلقانات الشيخ هارون والبيطري شرق شارع البندر والصداقة بمدينة أسوان ومزلقان قرية ابوالريش ومزلقان كاسل في كوم امبو والمضيق بالكاجوج وذلك ضمن خطة هيئة السكك الحديدية في تطوير المزلقانات بمختلف انحاء الجمهورية.
اضاف ان هذه المزلقانات الجاري تطويرها تشهد تكدسا مروريا وتم اختيارها بناء علي دراسات مستفيضة من مركز بحوث ودراسات الهندسة المدنية التابع لجامعة القاهرة لتكون ذات أولوية أولي في التطوير لتخفيف الزحام والكثافة المرورية بها موضحا ان هذه المزلقانات المطورة تتميز بالتقنيات الحديثة وتعمل بنظام التشغيل الاتوماتيكي عن بعد والذي يربط مسارات القطارات بكاميرات فيديو وتقوم المزلقانات بتشغيل الاجراس والاضاءة واشارات التحذير بمجرد اقتراب القطار من المزلقان.
وقال ان اغلب الحوادث التي تقع في المزلقانات تحدث نتيجة أخطاء قائدي السيارات بسبب عدم التزامهم بالمرور في المزلقانات علي الرغم من أنه يوجد قرار جمهوري رقم 277 لسنة 1959 بشأن نظام السفر بالسكة الحديد الذي ينص علي أنه لايجوز اجتياز خطوط السكة الحديد أو المنافذ أو المزلقانات أو ترك الحيوانات عند اقتراب مرور القطارات ويجب علي المشاة وسائقي السيارات والدراجات عدم اجتياز هذه المنافذ والتأكد من عدم اقتراب القطارات.. مشيرا الي أن بعض سائقي السيارات يقتحمون المزلقانات مما يؤدي الي وقوع الحوادث ومنها اقتحام أحد السائقين لمزلقان البيطري شرق شارع البندر وقطعة للجنزير الخاص بالمزلقان مما أدي الي تهشم السيارة تماما. بينما نجا السائق من الموت بأعجوبة.
وأكد أنه توجد اجراءات كثيرة لتأمين مرور القطارات في المزلقانات من اجل الحد من الحوادث منها التنبيه علي عمال المزلقانات مرتين قبل وصول القطارات من أجل غلق المزلقان كما أن عمال المزلقانات مدربون علي التعامل مع حالات تعطل السيارات في المزلقان وتنبيه سائقي القطارات بهذه الاعطال عن طريق الكبسولات التي تصدر أصواتا أو الإشارات الحمراء وخلافه.
واضاف أنه توجد بالفعل بعض المشكلات في تطوير المزلقانات مثل مزلقان السيل الجديد لانها تتطلب تغيير بعض شبكات المرافق وجار التنسيق مع المحليات ومديريات الطرق والكهرباء والصرف الصحي من أجل تغيير مسار بعض المرافق امامه.