قال اللواء أركان حرب كامل الوزير المشرف العام على مشروع إنشاء قناة السويس الجديدة، إنه تم الانتهاء من رفع 167 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة المياه بواسطة 39 كراكة تعمل بالمشروع بنسبة 67% من اجمالي أعمال التكريك المقدرة بنحو 248 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه في مجرى قناة السويس الجديدة وتفريعتي البلاح والبحيرات المرة. وأعمال التكريك هي أعمال تعميق وتوسعة بعد عمليات الحفر الجاف، وتهدف إلى زيادة أعماق الحفر بعد الوصول إلى التربة الرطبة. وأضاف الوزير، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة اليوم الخميس في جنوب قناة السويس الجديدة، أن أعمال التكريك سيتم الانتهاء منها بالكامل في خلال شهري (يوليو/ تموز المقبل) أي قبل افتتاح القناة بنحو شهر تقريبا والمزمع افتتاحها في 5 أغسطس/ أب القادم وذلك لمنح فترة لأعمال التجريب. وأعطى الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في 5 أغسطس/ آب الماضي، إشارة بدء تنفيذ مشروع " قناة السويس الجديدة"، وهي عبارة عن ممر ملاحي يحاذي جزء من الممر الملاحي الحالي، يمتد بطول 72 كيلو متر، منها 35 كيلومترات حفر جاف، ونحو 37 كيلومتر توسعة وتعميق لأجزاء من المجرى الحالي للقناة، بجانب إنشاء 6 أنفاق لسيناء تمر أسفل القناة، بتكلفة تصل إلى 60 مليار جنيه (7.96 مليار دولار). وأوضح المشرف العام على مشروع إنشاء قناة السويس الجديدة، أن المياه تجري بطول مجرى القناة الجديدة وأن اعماق التكريك تتراوح بين 12 إلى 24 متر في كافة القطاعات، مشيرا إلي أنه تم الانتهاء من كافة أعمال الحفر الجاف بالكامل في منتصف الشهر الماضي طبقا للخطة الزمنية، حيث تم حفر 230 مليون متر مكعب من الرمال والاتربة بالمعدات الهندسية وذلك بنسبة 100% من أعمال الحفر الجاف للمشروع . وأضاف الوزير، أن عدد الشركات العاملة حاليافي المشروع بلغ 200 شركة، منها 106 شركة تعمل فى الإسماعيلية الجديدة و94 شركة فى أعمال التدبيش والطرق بنحو 2000 معدة هندسية و40 ألف مهندس وفنى وعامل فى المشروع كلهم مصريين باستثناء 2 من الخبراء الأجانب فقط، مشيرا إلي أن "السحارة" (آبار لتمرير مياه ترعة مياه الشرب والري من أسفل القناة الجديدة) التي يتم إنشائها في الكيلو 93، تتكون من 4 أبار منها 2 شرق القناة و2 غرب القناة وعمق البئر الواحد 120 متر مبطنة بالألواح الخرسانية وهي أعمق " سحارة " في العالم، وتصل تكلفتها إلي 185 مليون جنيه.