"التموين": المركز اللوجستي للغلال بدمياط سيمكن مصر من التحكم في الغذاء دوليا

دشن رئيس الوزراء المهندس إبراهيم محلب، اليوم الأحد، مشروع المركز اللوجستي العالمي لتخزين وتداول الغلال والحبوب من ميناء دمياط والذي تزامن مع افتتاح رصيفي 18 و19 بالميناء لزيادة الطاقة الاستيعابية وحركة السفن في الميناء.
جاء ذلك في مستهل زيارة المهندس إبراهيم محلب يرافقه وزراء التموين والنقل والتجارة والتنمية المحلية والتخطيط والإسكان لمنطقة القناة حيث يتفقد خلالها عددا من المشروعات الاستراتيجية بمدينتي دمياط وبورسعيد، والتي تأتي في إطار المخطط الحكومي لمتابعة المشروعات الجديدة وتفقد الأوضاع ميدانيا بكافة محافظات مصر.
من جانبه، قال خالد حنفي وزير التموين – خلال عرض هيئة ميناء دمياط لأعمال التوسعة والمشروعات المخططة في الميناء – أن فكرة المركز اللوجستي العالمي للحبوب ولدت في مجلس الوزراء بعد عرض دراسات عن مشاكل تداول الحبوب والغلال، حيث تم البدء في دراسة ألية التنفيذ واختيار المكان حيث تبين أن ميناء دمياط هو المكان الأنسب لعدد من العناصر الأساسية في المشروع وأهمها ربطها بالطرق الرئيسي.
وأضاف أن “فكرة المشروع نشأت في مجلس الوزراء مايو الماضي خلال بحث مشاكل تداول الحبوب وتخزينها وتم التحرك بقوة وعقد اجتماعات مستمرة وتبين أن ميناء دمياط هو العيئة الأولى المؤهلة لتنفيذ هذا المشروع خاصة وأنه يوجد به محطة لتخزين الحبوب وتم البدء بالتحرك من واقع التجارة العالمية مصر تستورد ثلث القمح في العالم ولكن طريقة الاستيراد التي نستورد هي طريقة غير منظمة وليست سليمة ومستورد بأسعار مرتفعة بسبب أن بعض من الوسطاء يستفيدون بالربح من خلال ذلك”.
وأوضح حنفي أن المشروع تتم دراسته وفقا لحركة التجارة العالمية، حيث أن مصر أكبر مستورد للقمح في العالم ولكننا نحصل على أسعار غير تنافسية، وبحكم التجارة العالمية فإن مصر تقع في المركز الرئيسي حيث أن مناطق الاستهلاك تقع معظمها في محيط مصر.
وأضاف أنه “تم صدور قرار أول أمس برئاسة رئيس الوزراء للجنة لتنفيذ ودراسة المشروع ووضعه على الطبيعة”، موضحا أن المشروع سيقع على منطقتين رئيسيتين بطاقة تخزينية 7 ملايين طن، كذلك سيكون هناك نماذج مختلفة للتخزين حيث التخزين السريع بطاقات متعددة للتجارة السريعة.
وأوضح أن المشروع سيمكن مصر من التحكم الاستراتيجي في الغذاء عالميا بعد أن تكون مصر أكبر مركز استراتيجي لحركة وتداول الحبوب، لافتا إلي أنه من المنتظر أن يتم الانتهاء من العمل في المركز اللوجسيتي في خلال عامين، من خلال التكاليف المبدئية والتي تشمل حوالي 15 مليار جنيه، غير بعض تكاليف الإنشاءات للمصانع الملتحقة بالمشروع، إضافة إلى توقعات باستثمارات خارجية دولية، نتيجة الاهتمام العالمي بالمشروع.
كما قام اللواء أيمن صالح رئيس ميناء دمياط، بشرح الخطة التنفيذية بتقديم عرض لتوسعة وتجديد الميناء من خلال إنشاء رصيف جديد ومخازن ورصيف للخدمات البحرية لاستيعاب عدد أكبر من السفن المتردد على الميناء.. موضحا أنه تم استخدام 40 ألف متر مكعب من الخرسانة و3000 طن من حديد التسليح و90 ألف متر مكعب تكريك.
وأوضح أنه من المفترض أن يزيد الطاقة الاستيعابية للميناء أكثر من مليون طن سنويا وزيادة عدد السفن ب 800 سفينة سنويا وتقليل فترات الانتظار.
وأضاف صالح أن هناك أيضا مشروع إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 مترا، وذلك للتواكب مع زيادة كثافات السفن، حيث أنه من المفترض أن تنفذه المقاولين العرب ب 11 مليون جنيه، موضحا أنه تم التعاقد مع شركة التمساح لتصميم قاطرتين سيتم تسليمهم في منتصف العام القادم.
وأكد أنه من المنتظر أن يتم عمل مخزنين لتداول البضائع غير الملوثة للبيئة بتكلفة 12 مليون جنيه، وهو المدرج في خطة الهيئة.. مضيفا أن “125 فدان خاصة بالمركز اللوجستي لتخزين الحبوب تقع في المنطقة التوسعية لميناء دمياط، وهذه المساحة مطروحة للتوسعات المستقبلية واختيارها لتكون مقرا للمشروع”.
وأوضح آنه تم تجهيز واختيار بعض المواقع لإقامة المركز اللوجستي للحبوب من خلال التوسعات المستقبلية بإجمالي 225 ألف متر في خلفية رصيف 13 و14.
وأعلن صالح عن دراسة عدد من المشروعات التوسعية في الميناء، منها انشاء محطة بضائع عامة على رصيف 12 وانشاء محطة للحبوب في منطقة مجاوره ويتم بحث استغلالها من قبل شركة القناة للسكر، ومحطة لبضائع الصب السائل على رصيف 19، إضافة إلى خطة إنشاء منطقة حرة صناعية في مساحة 125 فدانا شرق الميناء ومن المقرر ربطها بسلسلة من شبكات الطرق والسكك الحديدية.