" نقل الشورى" تناقش حادث البدرشين ومحافظ الجيزة يطالب بالاستفادة من دروسه

استنكر عدد من نواب لجنة النقل والمواصلات والاتصالات بمجلس الشورى غياب وزير النقل عن الجلسة التى عقدتها اللجنة مساء اليوم " الثلاثاء " لمناقشة حادث قطاري البدرشين ، الذي وقع الليلة الماضية .
وبرر رئيس اللجنة الدكتور محمد صادق سراج غياب وزير النقل والمسئولين بالوزارة بانشغالهم في الحادث ، وقال إن اللجنة ستعقد اجتماعا آخر بعد غد " الخميس " سيحضره مسئولو وزارة النقل.
وأكد محافظ الجيزة الدكتور على عبد الرحمن أن على هيئة السكك الحديدية أن تستفيد من هذا الدرس ، عن طريق نشر نقاط إغاثة سريعة ومعدات يجب أن تكون موجودة لإخلاء مناطق الحوادث ، ووسائل الإضاءة في هذه المواقع .
واعتبر محافظ الجيزة أن أداء الإسعاف كان جيدا وعدد السيارات التى نقل المصابين من الحوامدية والبدرشين كان جيدا وفي زمن معقول ، منتقدا بعض وسائل الإعلام ، التي قالت إن سيارات الإسعاف بدأت في الوصول بعد فترة طويلة .
وقال محافظ الجيزة إن الحادث وقع بين محطتي الحوامدية والبدرشين بالقرب من مزلقان أبو ربع ، التابع إداريا لمركز البدرشين ، القطار كان به 12 عربة بالإضافة للجرار ويستقله نحو 1300 مجند منقولين من مركز تدريب أسيوط ، كان القطار سينقلهم إلى محطة مصر ومنها بالسيارات إلى مركز تدريب على طريق السويس خاص بقوات الأمن ، وكان هناك ضابطان و6 أفراد و20 مجندا كمشرفين على هذا الفوج ، وكان القطار مؤجرا للإدارة العامة لقوات الأمن .
وأضاف أن الحادث وقع نتيجة انفصال العربتين الأخيرتين للقطار ، عدد المصابين 117 حالة ، وعدد الوفيات 19 حالة ، وتم التعامل مع هذه الحالات بمستشفيي الحوامدية والبدرشين ، وحولت الحالات التى تستحق النقل بسبب ضعف إمكانات المستشفيين ، إلى مستشفيات بولاق الدكرور والعياط وأم المصريين وقصر العيني والمعادى العسكري والبنك الأهلي ومعهد ناصر.
وأشار إلى أن لكل حادث دروس يستفاد منه ، ومن أهم الدروس في حادث البدرشين هو التعامل مع الركاب الذين يحشرون أسفل العربات ، وسرعة نقل المصابين في مثل هذه الحوادث، كما أن الأهالي في أية منطقة لديهم تصورا بأن كل مستشفى يملك الإمكانيات لعلاج أي حالات وبأي عدد .
وقال محافظ الجيزة الدكتور على عبد الرحمن إنه تلقى تكليفات من الرئيس محمد مرسي ، في مقدمتها ضرورة متابعة حالة المصابين والتأكد من أنهم يلقون كل رعاية ممكنة ، والتأكد من تقديم كل أوجه الرعاية لأسر الضحايا للتخفيف عنهم في هذا الظرف الأليم ، والعمل على صرف التعويضات ، وإن كانت رمزية ، في أسرع وقت ممكن ، ووضع الآليات اللازمة لتسيير القطارات في الاتجاهين بأمان .
وأشار إلى أنه قام بزيارة الحالات المصابة ، كما تلقى كشوفا من المستشفيات بها بيانات كافية لصرف التعويضات ، ونقوم بصرف نصف التعويض من مديرى الشئون الاجتماعية بالجيزة ، وبدأ الصرف اليوم ، والنصف الثاني يتحمله بنك ناصر الاجتماعي بموجب خطاب من المحافظة.
وتابع أن الإجرءات بدات بالفعل وتم صرف التعويضات اعتبارا من عصر اليوم ، كما تم تهدئة شباب البدرشين والأهالي الذين باتوا ينظرون إلى منطقتهم على أنها أصبحت منطقة كوارث .
وأضاف أن باقى الركاب في العربات التى لم تتأثر تم نقلهم بواسطة وزارة الداخلية ، وقامت النيابة بمعاينة موقع الحادث .
وتحدث الدكتور سعد زغلول مساعد وزير الصحة للطب العلاجي، عن الجهود التي قامت بها وزارة الصحة في الحادث، لافتا إلى أن 66 سيارة إسعاف قامت بنقل المصابين، ووصلت أولى السيارات بعد 11 دقيقة من وقوع الحادث ، واشاد بأداء الأجهزة المختلفة بوزارة الصحة ، ومستشفيي الحوامدية والبدرشين، مشيدا بتطوع الأطباء من المقيمين بدائرة الحادث للمساعدة في إغاثة الجرحي والمصابين .
وأشار إلى أنه لم يتوف أي مصاب متأثرا بجراحه وتم تفريع جميع الجرحي وجثامين الشهداء خلال ثلاث ساعات ، وشارك أهالي البدرشين والحوامدية في مساعدة فرق الإسعاف ، ولم يكن ذلك بسبب نقص خدمات الإسعاف ، وإنما لشهامة المصريين سواء فى المساعدة في إخلاء المصابين أو في التبرع بالدم ، وتم جمع ما يفوق 150 كيس دم من الأهالي .
ولفت إلى أن الحالات المتبقية بالمستشفيات مستشفى الحوامدية به 32 حالة ، البدرشين 10حالات ، أم المصريين 3 حالات ، المعادي 20 حالة ، والحالات الحرجة حالتان موجودة في مستشفى البنك الأهلى ، وحالتان في معهد ناصر وحالة في أم المصريين .
وأضاف أن سهولة المكان ساعدت في سرعة وصول سيارات الإسعاف إلى المكان .
وتحدث الدكتور محمد الفقي رئيس لجنة الشئون المالية والاقتصادية بمجلس الشورى ، مطالبا بأن تأخذ السكة الحديد نصيبها من ميزانية الدولة وأن يتم البدء فورا فى
تطوير منظومة السكك الحديدية ، التى ورثت تركة ضخمة من الفساد والإهمال .وطالب المهندس عبد العظيم أبو عيشه رئيس لجنة الإسكان وزراة الصحة بتحديث الاستقبال والطوارئ بمستشفيي الحوامدية والبدرشين ، لافتا إلى ضرورة أن تشارك المستشفيات الخاصة والاستثمارية الواقعة في نطاقات الحوادث بدورها في تقديم الرعاية للمصابين .
وقال النائب عبد المنعم التونسي رئيس الهيئة البرلمانية لحزب غد الثورة ، مشيرا إلى أن السكك الحديدية هي ثاني أقدم سكة حديد في العالم ، لكنها لم تصل إلى أى تحديث أو تطوير ، ولا تزال بعيدة عما يحدث في العالم مطالبا بتوجيه الاهتمام للسكك الحديدة من حيث العناصر البشرية أو الانضباط في التشغيل أو الصيانة .
وطالب النائب أيمن هيبة " غد الثورة " بأن يتم اتخاذ إجراءات سريعة لتلافي أسباب الحوادث ، وانتقد وزارة الصحة لإهمالها في تطوير المستشفيات .
كان رئيس اللجنة الدكتور محمد صادق سراج تحدث في بداية الاجتماع، مشيرا إلى أن اللجنة عقدت خلال فترة قصيرة أربعة اجتماعات حول النقل والسكة الحديد واكتشفنا منذ الاجتماع الأول ، الذى عقد عقب حادث الفيوم ، أن هناك خللا في منظومة السكة الحديد من حيث الخطوط والمزلقانات والإشارات والإمكانات الفنية .
وأشار إلى أن هيئة السكة الحديد أكدت أنها بصدد تحديث المزلقانات ، وتابعت اللجنة المناقصة التى طرحتها هيئة السكك الحديدية في هذا الشأن ، ونقوم بمتابعة ما نتخذه من توصيات بشكل دقيق .
من جانبه قال الدكتور عبد الغفار صالحين رئيس لجنة الصحة بمجلس الشورى إننا بحاجة لإيجاد حلول عاجلة رغم علمنا بضعف ميزانية السكة الحديد ، وظروف موازنة الدولة ، معتبرا أن الحوادث المتكررة في السكك الحديدة هو تراكم عشرات السنين من الفساد والإهمال .