قبل 72 ساعة من التشغيل التجريبي.. تفاصيل أحدث مراحل ومحطات الخط الثالث لمترو الأنفاق

أعلن المركز الإعلامي بمحافظة الجيزة، اليوم، الإثنين، عن بدء التشغيل التجريبى لمحطات مترو الخط الثالث، بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط المعروف ب «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر، والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطات 3 محطات نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول » ومحطة سطحية وهى «بولاق الدكرور» ومحطة علوية وهى «جامعة القاهرة».
وأشار إلى أن ذلك يأتي بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب هذا الجزء والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية- مكافحة الحريق- ...)، للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع .
الخط يمتد بطول 41.2 كم ويشمل 34 محطة
وكشف المركز أنه ببدء التشغيل التجريبي للمترو بالركاب لهذا الجزء الأخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة «عدلي منصور »المركزية التبادلية العملاقة ، مرورًا ب «الكيت كات» ثم يتفرع شمالًا حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على 34 محطة وتم تنفيذة على 4 مراحل .
الخط يشمل 3 ورش للصيانة على مساحة 10 أفدنة
ولفت إلى أنه يعد أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة «الإستاد» ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 أفدنة وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدانًا والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات- السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانًا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات)، ويمكن للركاب تبادل الخدمة بين الخطين بدون الخروج من المحطات كما الحال بمحطات « العتبة- ناصر- الشهداء- السادات» .