افتتحت كيان إيجيبت، الوكيل الرسمي لعلامة كوبرا في مصر. أولى صالاتها في مصر للعلامة التابعة لمجموعة سيات والمتخصصة في السيارات الكهربائية، حيث تحدث كريم النجار، رئيس مجلس إدارة شركة كيان إيجيبت والشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف، وكيل أودي وفولكس فاجن بمصر، عن بعض الخطط التوسعية لمجموعة من علامات فولكس فاجن بالسوق المحلي. أكد النجار بدء تقديم سيارات أودي e-tron الكهربائية خلال العام الجاري بموديلات e-tron GT وQ8 e-tron، لم يتم التصريح بعد عن أية تفاصيل تخص مواصفات السيارتين. بينما تتوفر أودي e-tron GT عالمياً بعدة نسخ تتضمن فئة كواترو المزودة بمحرك كهربائي أمامي وأخر خلفي لتوليد قوة إجمالية 470 حصان وعزم 630 نيوتن.متر مع ناقل حركة من سرعتين مشابه لذلك الموجود ببورشه تايكان للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 4.1 ثوان وصولاً لسرعة قصوى 245 كم/س وتدعمها بطارية سعتها 84 كيلوواط/الساعة لقطع حتى 488 كم بالشحنة الواحدة. أما عن Q8 e-tron فتقدمها الشركة عالمياً بهيئتين واحدة SUV والأخرى سبورت باك بسقف منحني للخلف وتبدأ الاختيارات المتوفرة عالمياً من فئة 50 e-tron الحاصلة أيضاً على محركين بقوة إجمالية 335 حصان وعزم 664 نيوتن.متر ما يطلقها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 6 ثوان وصولاً لسرعة قصوى 200 كم/س وتدعم تلك المنظومة بطارية سعتها 89 كيلوواط/الساعة لتقطع نسخة الSUV 582 كم بالشحنة الواحدة وتتمكن نسخة سبورت باك بتصميمها الانسيابي من الوصول إلى 600 كم. أوضح النجار رؤيته للمستقبل الأكبر الذي تحظى به علامتي كوبرا وأودي مع حفظ الاحترام والتقدير لمختلف شركات مجموعة فولكس فاجن أشار أيضاً لتواجد سيارات فولكس فاجن ID الكهربائية بالكامل قائلاً أن مصر تستقبل حوالي 200 سيارة ضمن هذه التشكيلة كل شهر بطرق وصفها بال"غير شرعية" بعيداً عن الوكيل الرسمي ما يجعلها الأكثر انتشاراً على مستوى الطرازات عديمة الانبعاثات وعلل سبب تأخر تقديمها للسوق رسمياً باعتماد موديلات فولكس فاجن ID على تقنيات الاتصال لتشغيل بعض الوسائل المتطورة مثل تقنية Car2X وهذه الآليات ليس مسموح بتشغيلها في منطقتنا حتى الأن.