موديلات من سكودا لم نشاهدها في مصر من قبل

تأتي سيارات سكودا ضمن الأكثر انتشاراً في مصر وسط علامات فولكس فاجن وذلك لتواجدها الطويل منذ تسعينات القرن الماضي بجانب شهرتها بالعملية والتطور.
ورغم تقديم أغلب طرازات سكودا في السوق المصري إلا أن بعض الموديلات من تلك التي قدمت بالخارج على مدار السنوات الأخيرة لم تأتي إلينا، في السطور التالية نستعرضها لكم.
سكودا سلافيا
كشفت سكودا عن سلافيا عام 2021 وبدأ إنتاجها في 2022 حيث وجهت للسوق الهندي كسيارة سيدان تحت مدمجة تستبدل رابيد السيدان.
تتواجد سلافيا في الهند باختيارين للمحركات الأول بسعة 1000 سي سي مع تربو يولد قوة 113 حصان و175 نيوتن.متر بجانب ناقل حركة ستة سرعات يدوي أو أوتوماتيك والاختيار الثاني هو 1500 سي سي تربو بقوة 148 حصان وعزم 250 نيوتن.متر والذي يرتبط بناقل حركة ثنائي التعشيق سبعة سرعات.
سكودا كوشاك
شهدت 2021 أيضاً الإعلان عن سكودا كوشاك لأول مرة،، كروس أوفر تحت المدمجة وجهت مبدئياً للسوق الهندي أيضاً بينما توسع انتشارها العام الماضي حيث قدمت بعدة مناطق أخرى منها الشرق الأوسط وبالتحديد الإمارات.
توفر سكودا نفس اختيارات المحركات لكوشاك المتمثلة في 1000 سي سي تربو بقوة 113 حصان أو 1500 سي سي بقوة 148 حصان وتعتمد السيارة على نفس قاعدة بناء شقيقتها كاميك.
كما توجد بعض الإصدارات الخاصة للسوق الصيني التي لم يتم تقديمها لمناطق أخرى ومنها كاميك GT ذات قاعدة العجلات الأطول والتصميم المختلف من الأمام بشكل جزئي ومن الداخل بشكل كبير عن النسخة المتوفرة لبقية الدول ومنها السوق المصري.
توفر سكودا اختيار محرك السحب الطبيعي للهواء بسعة 1500 سي سي والذي يولد قوة 108 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيك ستة سرعات بالإضافة لأخر تربو سعته 1200 سي سي بقوة بجانب ناقل حركة DSG سبعة سرعات
تطرح سكودا أوكتافيا في الصين بنسخة برو الخاصة ذات قاعدة العجلات الأطول التي تبلغ 2.73 متر مع اختلافات بسيطة تتضمن شاشة داخلية أكبر قياسها 12 بوصة.
بينما تعمل السيارة عبر نفس المحرك التربو المتوفر محلياً ذو سعة 1400 سي سي وقوة 150 حصان لكن مع ناقل حركة DSG سبعة سرعات.