من الممكن أن يكون ضوء محرك الفحص (CEL) الخاص بسيارتك مقلقًا عند تشغيله، لكنه قد يضيء أو يبدأ في الوميض عندما تبدأ سيارتك في الاهتزاز، ما يجعلك ترغب في معرفة سبب المشكلة وكيفية معالجتها. ما الذي يسبب فحص ضوء المحرك واهتزاز السيارة؟ يعد خلل المحرك وهي مشكلة تسبب دائمًا زيادة في انبعاثات الهيدروكربون، أحد الأسباب العديدة التي قد تجعل ضوء فحص المحرك يضيء أو يبدأ في الوميض. وبحسب Car parts عادةً، عندما يضيء مصباح فحص المحرك وتهتز السيارة، فهذا يعني أنك تتعامل مع اختلال في أداء المحرك، ففي الأساس، يضيء مصباح فحص المحرك كلما كانت هناك مشكلة قد تزيد من انبعاثات عادم السيارة. ويحدث ذلك عندما يكون هناك احتراق غير كامل يحدث داخل إحدى أسطوانات المحرك، وأثناء ذلك يكون الخلل شديدًا بدرجة كافية وقد تلاحظ أن المحرك يبدأ في الاهتزاز. كما من المهم الإشارة إلى أن المحرك يحتاج إلى 3 مكونات أساسية ليعمل المحرك بشكل صحيح: خليط دقيق من وقود الهواء، وشرارة كافية، وضغط جيد، وعند فقد أي من هذه العوامل، يحدث احتراق غير كامل، ما يؤدي إلى حدوث اختلال في الأداء. بالإضافة هناك العديد من الأسباب المحتملة للاختلال، ومن أكثرها شيوعًا ما يلي: * مشاكل نظام الإشعال، على سبيل المثال: حزمة ملف تالفة أو شمعات احتراق تالفة * مشاكل خليط الهواء والوقود، مثل: تسرب الفراغ أو حاقن الوقود المعيب * مشاكل ميكانيكية للمحرك، مثل: رافعة فاشلة أو سلسلة توقيت قفز * مشاكل المستشعر، على سبيل المثال: مستشعر تدفق الهواء الجماعي السيئ أو مستشعر العمود المرفقي * مشاكل الأسلاك، مثل: سلك مكسور أو موصل مفكوك * مشكلات معدات الانبعاثات، على سبيل المثال: صمام إعادة تدوير غاز العادم السيئ أو فشل نظام حقن الهواء الثانوي يمكن أن تتسبب مشاكل نظام الإشعال مثل شمعات الإشعال البالية في اختلال أداء المحرك، فهناك قائمة لا حصر لها تقريبًا من الأسباب التي قد تجعل محرك سيارتك يعمل بشكل غير صحيح، ما يتسبب في تشغيل ضوء فحص المحرك واهتزاز السيارة.
