تستعد لتصبح أكبر بائع للسيارات.. «Stellantis» في طريقها للتوسع في أوروبا

تعتبر شركة التصنيع للسيارات «Stellantis» في طريقها نحو أوروبا عندما يتعلق الأمر بمبيعات السيارات الكهربائية، حيث تجاوزت السيارات الأمريكية «Tesla» في النصف الأول من العام بانتشارها.
تهدف مجموعة السيارات التي ولدت من اندماج مجموعة «PSA» الفرنسية و«Fiat Chrysler Automobiles» إلى أن تصبح أكبر بائع للسيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية في أوروبا، قبل فولكس فاجن وتسلا.
في النصف الأول من عام 2022، باعت «Stellantis» 105413 سيارة كهربائية بالكامل في أوروبا مقارنة بمبيعات تسلا البالغة 78277 سيارة، وكانت وراء مجموعة فولكس فاجن البالغ عددها 116307، وفقًا لأرقام داتا فورس التي استشهدت بها أخبار السيارات في أوروبا.
وتشمل الأرقام التسجيلات في 27 دولة في الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى المملكة المتحدة وسويسرا وأيسلندا والنرويج. لم تكن البيانات من البرتغال والسويد وفنلندا متاحة.
كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا من «Stellantis» في أوروبا هي «Fiat New 500»، والتي كانت أيضًا السيارة الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعًا في أوروبا الغربية في الربع الثاني، وفقًا للمحلل «Matthias Schmidt»، كانت هذه هي المرة الأولى التي لا يحصل فيها طراز تسلا على هذا الشرف منذ الربع الأخير من عام 2020.
قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة فيات، للمستثمرين خلال مكالمة أرباح النصف الأول، إن فيات 500 الجديدة كانت أيضًا السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في إيطاليا وألمانيا في الربع الثاني. وكانت سيارة «Stellantis EV» الرئيسية الأخرى هي سيارة «Peugeot e-208» الصغيرة الهاتشباك، والتي كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في فرنسا خلال نفس الفترة.
تباطأ نمو مبيعات «Tesla EV» في أوروبا وسط إغلاق بسبب فيروس كورونا في مصنعها في شنجهاي والصين، التي تبني طراز 3 سيارات السيدان وكروس أوفر موديل Y للتصدير إلى أوروبا، ومنحدر بطيء لمصنعها الجديد خارج برلين الذي بدأ إنتاج الطراز «Y» في مارس.
ومع ذلك، يتوقع المحلل ماتياس شميدت أن تعود تسلا «بقوة في الربع الثالث» مع انتهاء عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا في الصين، وزيادة الإنتاج في برلين وتحسن مشكلات إمدادات أشباه الموصلات. يتوقع شميدت أن تقوم تسلا بتسليم ما يقرب من 200000 وحدة في أوروبا في النصف الثاني من العام.
على الرغم من أن Tesla شهدت انخفاضًا في أحجام مبيعاتها الفصلية الأوروبية إلى أدنى مستوياتها في عامين، إلا أن طرازاتها لا تزال تحتل المركزين الأولين في أوروبا في النصف الأول. تصدّر الطراز Y بمبيعات 39.969، يليه الطراز 3 مع 38.280، وFiat New 500 مع 32.315 و«Peugeot e-208» مع 21918. وجاءت سيارة «Skoda Enyaq iV» الأكثر مبيعًا من مجموعة فولكس فاجن في المرتبة الخامسة، حيث سجلت 19،951 مبيعات.
تضمنت مبيعات «Stellantis» أيضًا عدة آلاف من شاحنات الركاب الكهربائية الكاملة، بما في ذلك شاحنة «Citroën ë-Berlingo» المدمجة وشقيقتها Opel.