تحدي الأقوياء.. فولكس فاجن تخطط للتفوق على تسلا وانتزاع ريادة المركبات الكهربائية

أكد المدير التنفيذي ل مجموعة "فولكس فاجن" الألمانية هربرت ديس أنه واثق من أن فولكس فاجن ستكون الرائدة في عالم المركبات الكهربائية وتقود الطريق بحلول عام 2025.

يعد مفهوم فولكس فاجن إيرو ID هو أحدث نموذج كشفت عنه المجموعة في خطوة على طريق ريادتها الكهربائية مع نطاق يبلغ 385 ميلًا لكل شحنة وتصميم عصري أنيق، ستصل إيرو ID الأسواق في عام 2024 لتنافس طراز تسلا 3 بقوة، حتى الآن زعم العديد من مصنعي السيارات أنهم يعتزمون منافسة تسلا في ميدانها وانتزاع ريادتها في عالم المركبات المكهربة وانتزاع حصتها السوقية لكن حتى الآن لم يحدث ذلك على أرض الواقع، وظلت تسلا متربعة على عرش المركبات ال EV لا أحد ينافسها بجدية.

تستعد مجموعة فولكس فاجن للتفوق على تسلا من ناحية إنتاج السيارات الكهربائية العالمية في العامين المقبلين ، حيث علق محلل صناعي قائلاً: "يستمر صانعو السيارات في أوروبا والصين وأماكن أخرى في تحدي تسلا عبر إغراق السوق بموديلات جديدة ، على الرغم من أن حوافز الربح محدودة وسط ارتفاع تكاليف البطارية وقلة حجم الإنتاج بسبب سلاسل الإنتاج وغلاء المواد الخام".

لكنيبدو أن حوافز الربح المحدودة لا تثير ذعر هربرت ديس ، الذي قال مؤخرًا إن الشركة لديها الأموال اللازمة لتحقيق هدفها،: "نحن نحقق أرباح أكثر من أي وقت مضى"، مشيرًا إلى أن شركة صناعة السيارات تزيد من وتيرة إنتاج السيارات الكهربائية في أكبر أسواقها وذلك بفضل انفراجة في أزمة أشباه الموصلات.

يقول ديس إن توافر الرقائق الإلكترونية التي كانت سابقا تمثل أزمة للشركة يجب أن يضع فولكس فاجن في ميزة عن الآخرين، مما يسمح لشركة صناعة السيارات الألمانية بتحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح رائدة في السوق في مجال السيارات الكهربائية، مضيفا : "يتعين على إيلون ماسك تكثيف الإنتاج في مصنعين معقدين للغاية في أوستن وجروينهايد خلال نفس الوقت بالإضافة إلى توسيع الإنتاج في شنغهاي. وهو ما سيؤدي إلى إنهاكه".

على الرغم من إمكانية ذلك ، فإن لدى فولكس فاجن VW الكثير من الخطوات والعمل الشاق لتطيح بتسلا من مكانتها لا سيما في الولايات المتحدة.

في سنة 2021، باعت تسلا ما مجموعه 911208 وحدة من الطراز 3 والطراز Y على مستوى العالم. والأكثر إثارة للإعجاب هي أرقام الربع الأول لعام 2022 ؛ تم تسجيل مبيعات 113،882 وحدة من تسلا في الولايات المتحدة فقط. خلال نفس الفترة ، تمكنت فولكس فاجن من بيع 2926 وحدة فقط من ID.4 ، وهو عرضها الكهربائي الوحيد في الولايات المتحدة.

ستنضم إلى فولكس فاجن ID4 السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الميني فان ID.Buzz ، وهي شاحنة نقل عائلي تعمل بالبطارية مستوحاة من شاحنة T2 الشهيرة المقدمة من فولكس فاجن خلال حقبة الستينيات والسبعينيات. تستعد مجموعة فولكس فاجن أيضًا لإطلاق ثلاث سيارات هاتشباك كهربائية ميسورة التكلفة للطبقة المتوسطة، وفي حين أنها من غير المحتمل أن تكون متوفرة في الأسواق الأمريكية، إلا أنها ستكون متوفرة في معظم الأسواق الأخرى بأسعار معقولة، وهي الميزة التي لا تقدمها تسلا بسياراتها الفارهة الموجة لطبقة الأثرياء فقط.

تخطط فولكس فاجن لاحتلال سوق السيارات الكهربائية من خلال موديلات ذات أسعار معقولة مما يعزز طموحات المجموعة وفرصتها في ريادة هذا المجال خاصة وأنه في الوقت الحالي، يبلغ سعر أرخص سيارة من تسلا وهي موديل 3 حوالي 46990 دولارًا أمريكيًا بعد آخر زيادة سعرية وبالتالي هي بعيدة عن معظم إمكانيات المشترين ذوي الدخول المتوسطة.