بيجو تكشف موعد إطلاق سيارتها الكهربائية بالكامل لتنافس بها «فولكس فاجن» و«سيات»

أكدت شركة السيارات الفرنسية «بيجو»، أنها ستطلق نسخة كهربائية كاملة من طراز «308» هاتشباك الجديدة العام المقبل، والتي ستخوض معركة مع شركات سيارات أمثال السيارة «ID.3» من فولكس فاجن والسيارة «كوبرا بورن» التابعة ل«سيات».
ستكون «e-308» الجديدة، جنبًا إلى جنب مع السيارة «Vauxhall Astra-e» المنتظرة، أول سيارة ركاب كهربائية بالكامل متوفرة على منصة «Stellantis EMP2»، وأول سيارة في مجموعة «Stellantis» يتم تقديمها باحتراق خالص ومكونات إضافية طاقة هجينة أو كهربائية خالصة عند وصولها في يونيو 2023.
يتميز كلا الطرازين «e-208» و«e-2008» ببطارية 50 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 134 حصانًا، ولكن سيتم تشغيل الطراز «e-308» بواسطة بطارية أكبر تبلغ 54 كيلو وات في الساعة ومحرك أقوى بقوة 154 حصانًا.
تقول «بيجو» إن النظام سيوفر نطاقًا أقصى يبلغ أكثر من 400 كيلومتر أي حوالي 250 ميلًا، وتم تغيير تكوين البطارية أيضًا، مما قد يؤدي إلى تحسينات مثل أوقات الشحن الأسرع على الرغم من أن بيجو لم تؤكد بعد جميع التفاصيل الفنية.
ومثل باقي سيارات بيجو «EVs»، يجب أن يكون مستوى المعدات القياسية متطابقًا بين إصدارات البنزين والكهرباء من طراز «308» حيث سيتبع الطراز الكهربائي نفس هيكل القطع مثل مجموعة البنزين والهجين.
على هذا النحو، يجب أن يأتي «e-308 Active Premium» مزودًا بعجلات معدنية مقاس 16 بوصة، ومصابيح أمامية «LED»، ومستشعرات خلفية لوقوف السيارات، ونظام معلومات ترفيهي وشاشة مقاس 10 بوصات.
فيما ستؤدي التكنولوجيا الكهربائية إلى ارتفاع الأسعار، وحاليًا يبدأ أرخص سيارات البنزين من طراز «308» من 24000 جنيه إسترليني، لكن النسخة الكهربائية قد تكلف ما يصل إلى 34000 جنيه إسترليني بمجرد وصولها إلى صالات العرض في المملكة المتحدة.
تبلغ الفجوة بين أرخص إصدارات البنزين والكهرباء من طراز 208 الأصغر حاليًا حوالي 9،600 جنيه إسترليني، لذلك من المتوقع زيادة مماثلة للطراز «308».