عمان تدرس توسيع رحلات الطيران مع القاهرة والإسكندرية

كشف الدكتور مصطفى بن محمد الهنائي، رئيس المجموعة العمانية للطيران، عن دراسة توسعية للربط مع القاهرة برحلة إضافية بين البلدين عبر الطيران العماني، في إطار ترحيب العاصمة العمانية بالربط التوسعي مع جميع عواصم بلدان العالم والمدن الكبيرة .
وقال «الهنائي»، في مقابلة ل«المصري اليوم» على هامش الافتتاح الرسمي لمطار مسقط الدولى الجديد، السبت، برعاية فهد بن محمود آل سعيد، نائب رئيس الوزراء لشؤون مجلس الوزراء، إن لدى بلاده رحلة يومية الى القاهرة بالطيران العمانى، ولدينا الرغبة فى التوسع برحلة إضافية أخرى متى سنحت الفرصة فى مطار القاهرة، بالإضافة إلى خطط للربط مع مطار الإسكندرية.
وأوضح رئيس المجموعة العمانية للطيران أن مصر سوق مهمة بالنسبة لبلاده فى السفر والسياحة، لاسيما أن تعداد سكانها يزيد عن 100 مليون نسمة، لافتا إلى أن السلطنة لديها الإمكانية لربط المسافرين المصريين إلى دول العالم الأخرى، لاسيما آسيا والهند وأوروبا.
وأكد «الهنائي» استمرار التواصل العماني مع المطارات المصرية وشركات والهيئة العامة الطيران المدنى، وفيما يخص السياسات العامة بين البلدين، تشرف عليها وزارة النقل والاتصالات بعمان، أما أوجه التعاون فى حقوق النقل الجوى، تشرف عليه الهيئة العامة للطيران المدنى بالسلطنة، فيما يخص الحصول على أوقات معينة للطيران فى المطارات المصرية، مشيرا إلى تعاون شركات الطيران المحلية مع هذه المطارات.
وحول دور المجموعة العمانية للطيران فى هذا الشأن، أكد «الهنائي» أنها تقوم بتهيئة المناخ الاستثماري للمستثمرين المصريين في مطارات عمان، منها مسقط، وصلالة، وصحار، والدقم، أو أي أماكن أخرى يرغب المستثمرين المصريين الاستثمار فيها لدينا».
وقال رئيس المجموعة العمانية للطيران: إن «بلاده لديها استثمارات مصرية ناجحة، لكنه لم يذكرها، منها استثمارات ضخمة في مطاري صلالة والدقم، وهناك استثمارات مرتقبة أخرى»، مشيدا بجدية المستثمرين المصريين فى بلاده، حيث أثبتوا نجاحهم بدعم من الاستقرار فى سلطنة عمان.
وأعرب عن أمله في عودة سوق السياحة والطيران المصري إلى فتراته السابقة، لاسيما أن مصر كانت قبل 7 سنوات من أنجح الدول العربية فى الجذب السياحى، لاسيما شرم الشيخ والغردقة والقاهرة والإسكندرية، مشيرا إلى أهمية عودة الحركة السياحية، لما تمثله مصر من إرث حضاري ومنتجعات ووجهة سياحية هامة وما تتمتع به من مزارات كالأهرامات والمتاحف المصرية.
وأكد «الهنائي» أن المستثمرين قادرون على العودة إلى مصر، مشيرا إلى أن التحدى الأكبر بين البلدين هو الترويج السياحي والتجارى بين مصر وسلطنة عمان، وأن تذليل هذه التحديات يسهم فى طمأنة المستثمرين وجذبهم وتحقيق نفس المناخ السياحي الموجود فى بلادنا، بالإضافة إلى عدم وجود أوقات للطيران فى التوقيتات التى نرغبها من مصر.
كما أعرب رئيس المجموعة عن أمله فى معرفة طبيعة الاستثمارات الموجودة فى مصر من خلال مراكز الترويج السياحي والتجاري، مشيرا إلى التواصل مع الجانب المصرى حاليا من خلال المعارض.
وكشف «الهنائي» عن خطة العام المقبل لتنشيط خدمات الطيران من خلال الشركات الخاصة المشتركة، ونحن نفضل الشركات المصرية دائما.
من جانبه، قال وزير النقل والمواصلات العماني، الدكتور أحمد بن محمد الفطيسى، إن مطار مسقط الدولى الجديد يواكب أحدث التقنيات العالمية مع مراعاة الطرازالمعماري العمانى.
وأضاف «الفطيسي»، في تصريحات خاصة ل«المصرى اليوم»، التي تعد الصحيفة المصرية الوحيدة المدعوة للافتتاح، أن استثمارات المطار الجديد بلغت نحو 5 مليارات دولار، ما يسهم فى ترويج السياحة والسفر والتنمية الاقتصادية والصناعية.
وأوضح الوزير أن المطار الجديد مجهز لاستيعاب 20 مليون مسافر، وممهد ب29 جسر جوي لربط الطائرات، وهو مطار متكامل، بالإضافة إلى دمج مطار صلالة معه ضمن حزمة واحدة للبنية الأساسية، مؤكدا أن بلاده ترغب أن يكون قطاع السياحة جاذب للطيران فى عمان، وأوضح أن بلاده تعطى الفرصة للشباب من أبناء عمان وتعتمد عليهم فى العمل بجميع مواقع المطارات.
وحسب «الفطيسي»، فإن سلطنة عمان على استعداد لتلبية الطلب المتزايد من خلال الترويج لنفسها كوجهة متميزة فى منطقة الشرق الأوسط تخدمها شركة الطيران العمانية المصنفة 4 نجوم من «سكاي تراكس».
وأشار وزير النقل والمواصلات العماني إلى مشاركة القطاع الخاص فى التشغيل، لكن تمويل مشاريع إنشاءات المطارات تتحملها موازنة السلطنة، لافتا إلى خطة لتوسيع الأسطول بأحدث جيل من الطائرات، وتوسيع شبكة الطرق والاستفادة من أسواق جديدة للمسافرين، وتطور خدمات الطيران المتميزة وتحسين التعامل مع البضائع بما يتناسب مع احتياجات العملاء، وكذا تقديم حزم وجهات مخصصة للزوار.