أكد وزير النقل الدكتور هشام عرفات اليوم الأحد أن مصر قفزت من المركز ال118 إلى المركز ال75 على مستوى العالم في تصنيفها لجودة الطرق منذ عام 2014 حتى عام 2018، وبالنسبة للبنية التحتية للموانىء، قفزت مصر من المركز ال66 إلى المركز ال41، كما استطاعت مصر أن تنتقل من المركز ال121 إلى المركز ال62 في قطاع جودة امتداد الكهرباء. وقال عرفات في كلمته خلال افتتاح المرحلة الأخيرة من الطريق الدائري الإقليمي ومحور طما بحضور الرئيس عبدالفتاح السيسي- إن إجمالي استثمارات الطرق والكباري لوزارة النقل فقط التي تم إنجازها خلال الفترة من 2014 إلى 2018، بلغ 32 مليار جنيه، وتم التنسيق مع القوات المسلحة ووزارة الإسكان في إتمام تلك المشروعات، التي تتلخص في 900 كم في المشروع القومي للطرق، و2000 كم لتطوير شبكات الطرق العالمية، كما تم عمل 6 محاور على النيل لأول مرة، حيث أضافت لشبكة الطرق 75 كم، بالإضافة إلى الكباري العلوية التي بلغت 30 كوبري. وأضاف أن أشهر تلك الطرق طريق القاهرة- السويس (70 كم)، وازدواج طريق سوهاجالبحر الأحمر، وطريق شبرا- بنها، والطريق الدائري الإقليمي (القوس الشمالي الشرقي) وصلة المنيا، ورفع كفاءة طريق أبوسمبل بأسوان . وأشار عرفات إلى أن أشهر محاور النيل هو محور بنها، وكوبري جرجا بالصعيد، وبني مزار بالمنيا، وكوبري طلخا بالدقهلية، وكوبري طهطا وكوبري أجا، وكوبري الكلابية بالأقصر، وكوبري امتداد مطار الاقصر، وكوبري التوفيقية، وكوبري دمنهور على الطريق الزراعي، بالإضافة إلى الكباري التي سيتم افتتاحها اليوم وهي الخطاطبة وطما على النيل. وتابع «أن الهدف الأساسي من تطوير المشروع القومي للطرق هو خفض نسب الحوادث حيث يولي الرئيس السيسي اهتماما كبيرا بتلك القضية، لافتا إلى أن نسب الحوادث انخفضت من 33 حالة وفاة لكل 100 ألف شخص في عام 2014، ولكن اليوم وصلنا إلى حوالي 26 حالة وفاة ولم ننته بعد، كما أن منع سير النقل الثقيل على الطريق الدائري الإقليمي سيخفض نسب الحوادث أكثر». وأوضح عرفات أن الوزارة تعمل على إنشاء 10 محاور على النيل بالتنسيق مع القوات المسلحة لأول مرة بتكلفة 20 مليار جنيه والتي بدورها ستضيف 200 كم لشبكة الطرق لربط المحاور الطولية الشرقية بالمحاور الطولية الغربية، بالإضافة إلى كبار علوية فوق السكك الحديدية بهدف إلغاء المزلقانات مما يؤدي إلى انسيابية وتأمين السكك الحديدية أكثر. واستعرض وزير النقل الدكتور هشام عرفات، مشروعات محاور النيل الجاري تنفيذها في الصعيد، مشيرا إلى أنه سيتم افتتاح المرحلة الأولى من محور طما اليوم، أما المرحلة الثانية سيتم الانتهاء منها العام المقبل، علاوة على كوبري كلابشة بأسوان وكوبري المستشار عدلي منصور ببني سويف. وقال عرفات إن كباري سمالوط، وبيروط، وقوص بقنا سيتم الانتهاء منها في 2020، منوها بأن هناك محورا مهما تقوم القوات المسلحة بتنفيذه وهو محور المشير أحمد إسماعيل في روض الفرج ومحور الدائري الأوسطي، مشيرا إلى أن محور روض الفرج سيدخل موسوعة جينيس، وستنتهى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة منه نهاية العام الجاري، علاوة على المحور الدائري الأوسطي بحلوان، وأضاف أن إجمالي تكلفة المشروعات التي ستفتتحها وزارة النقل اليوم حوالي 7.9 مليار جنيه ل7 مشاريع . وقام وزير النقل بشرح نبذة عن الطريق الدائري الإقليمي، الذي بدأ بالفعل في 2003، حيث تم تنفيذ 49 كيلو مترا من إجمالى الطريق 400 كيلو متر في الفترة من 2003 إلى 2014، منوها بأن 360 كيلو مترا الباقين تم تنفيذها في الأربع سنوات الأخرى، وأصبح للقاهرة طريق دائري إقليمي، بالإضافة إلى الطريق الدائري الأوسطي والطريق الدائري الحالي إجمالا 750 كيلو مترا وهي تدخل القاهرة في أكثر دول العالم للطرق الدائرية. وأشار إلى أن هذا المشروع جيد للغاية، حيث يعمل على تخفيف الضغط المروري على الطريق الدائري الحالي، كما سيعمل على تخفيف نسبة الحوادث على الطريق الدائري وتسهيل حركة البضائع. ولفت إلى أن الطريق الدائري والإقليمي يوفر الوقت والوقود ويقلل من الانبعاثات الكربونية بما يعادل 800 مليون جينه، وأشار إلى تكامل مراكز النقل اللوجستية والموانئ الجافة مع شبكة الطرق الدائرية الجديدة والإقليمية والأوسطية، منوها بأن الدائري الإقليمي هو من سيؤدي إلى نجاح هذه المشروعات.
