«مواصلات مصر» تبدأ التشغيل التجريبى لأول مشروع للنقل الجماعى الذكى

أعلنت شركة مواصلات مصر الشركة الرائدة فى مجال النقل الجماعى الذكى باستخدام أحدث الوسائل التكنولوجية عن بدء التشغيل التجريبى لمركباتها فى شوارع القاهرة الكبرى ، والتى تتمثل فى 180 سيارة 100 مينى باص ، 80 أوتوبيس ذكى مكيف فى مرحلتها الأولى التى بدأت من مطلع يوليو الحالى وتنتهى فى 30 يونيه المقبل والتى تعمل على 18 خط على مستوى القاهرة الكبرى. وتأتى شركة مواصلات مصر والتى تقوم بتنفيذ مشروع النقل الجماعى الذكى فى مصر بالتعاون مع محافظة القاهرة وهيئة النقل العام بعد أن استحوذت على 70% منها مجموعة الإمارات الوطنية الرائدة فى مجال وسائل النقل الجماعى فى دولة الامارات العربية المتحدة .
وقال الدكتور هشام طه، الرئيس التنفيذى لشركة مواصلات مصر: «قمنا بإجراء دراسات الجدوى للمشروع قبل البدء فى تنفيذه ووجدنا أن هناك حاجة ماسة لوجود وسائل نقل حضارية وذكية مزودة بأنظمة تكنولوجية على غرار مثيلاتها فى كل دول العالم، حيث تم الاستفادة من التجارب العالمية فى هذا الصدد لعدة دول منها فرنسا والدنمارك وانجلترا والبرازيل وكولومبيا وقامت شركة مواصلات مصر مؤخرا بطرح مناقصة لتوريد 236 سيارة نقل جماعى وبدأنا فى مرحلتها الأولى التى سيتم اطلاقها خلال أيام قليلة من خلال 100 مينى باص و80 أوتوبيس». وأضاف طه: «يهدف المشروع إلى توفير بديل عملى وحضارى مناسب للمصريين ليمثل خيارا مغريا لقائدى المركبات الخاصة لاستخدام وسائل النقل العام التى توفر كل سبل الراحة والآمان، من خلال منظومة إلكترونية رائدة يتم إدارتها باحترافية، حيث يتكون مشروع الشبكة المكيفة من عدة عناصر أبرزها السائقين المدربين على أعلى مستوى احترافى من خلال دورات مكثفة فى 9 عناصر وهى اللغة الانجليزية والكمبيوتر وكيفية تلاشى أخطاء الغير، تلافى الحوادث والتعامل مع الجمهور وميكانيكا السيارات ، كما يتمثل العنصر الثانى فى الباصات المكيفة الذكية ، العنصر الثالث تزويد كل الباصات بمنظومة الدفع الإلكترونى من خلال كروت ذكية يتراوح قيمته من 10 : 100 جنيه ، وتعتبر مواصلات مصر أول شركة فى مصر تطرح هذه الخدمة من خلال كارت «مواصلاتى» للدفع فى وسائل النقل العام بالتعاون مع شركة مصر تك ، والعنصر الرابع وهو التطبيق الذكى الذى يتم تطبيقه لأول مرة فى مصر لتخطيط الرحلة وتحديد خط السير للعميل من خلال التطبيق وتحديد مواعيد الوصول».
وعن تجهيزات أكد طه قائلا: «أن كل الأوتوبيسات مكيفة الهواء كما أنها تعمل من خلال مخرجين احدهما للصعود والآخر للنزول ، ومزودة بشاشة للدفع الإلكترونى والانترنت المجانى «واى فاى» وشاشة لعرض المسارات والمحطات التالية بجانب إذاعة صوتية باسم المحطة داخل الأوتوبيسات وتم تجهيز حوالى 30% من السيارات لذوى الأحتياجات الخاصة، كما أن كل اتوبيس مراقب داخليا بكاميرات مراقبة وعداد اتوماتيكى لحصر عدد الركاب بالسيارة ، كما أن جميع السيارات مزودة بمخرج USB وسماعات بجوار كل راكب لسماع الإعلانات المعروضة على الشاشات بدون صوت خارجى لعدم ازعاج الركاب». مواصلات مصر تستهدف خدمة 8 ملايين راكب خلال عامين ونصف بعد انطلاق الخدمة رسميا ، ومن المتوقع أن يستوعب المشروع نحو 3600 عامل ومهندس وسائق بمتوسط دخل شهرى 4 الاف جنيه ومن المتوقع توفير 52 خط سير على مستوى القاهرة الكبرى من خلال ربط اماكن انتظار السيارات بمحطات مترو الأنفاق.