ندوة تعريفية بالسفارة اليابانية عن إعادة تأهيل نفق «أحمد حمدي»

نظمت سفارة اليابان بالقاهرة، الإثنين، ندوة تعريفية عن إعادة تأهيل نفق الشهيد أحمد حمدي، والذي تم بمنحة يابانية بلغت حوالي 58.5 مليون دولار، وذلك على هامش زيارة ميدانية للنفق وغرفة التحكم المركزية.
وقال المهندس رأفت كمال، مدير عام النفق، إن الجانب المصري استعان بالخبرات اليابانية لإعادة تأهيل النفق عام 1992، حيث قامت شركة «شيلد» اليابانية وشركة «نيبون كوي» بوضع التصميم الأساسي لإعادة تأهيل، وقامت شركة «كاجيما» بأعمال إعادة التأهيل، والتي استمرت حتى عام 1995«.
وأضاف «أنه تم اكتشاف تسريب مياه مالحة داخل بطانة الخرسانة، مما أدى إلى تدهور خطير في البطانة الداخلية لجسم النفق، مما دفع الحكومة المصرية لوضع خطة إصلاح النفق وتمت الاستعانة بمنحة مقدمة من الحكومة اليابانية لإعادة تأهيل النفق، منوها بأن الأسلوب الذي استخدم لإعادة تأهيل النفق استخدم لأول مرة في العالم وأصبح يدرس في جميع أنحاء العالم».
وأوضح أنه يوجد نفقين أو ثلاثة تمت إعادة تأهيلها بنفس الأسلوب المستخدم في نفق الشهيد أحمد حمدي، كما تمت الاستعانة بفرق يابانية لصيانة النفق عامي 2002 و2008، لافتا إلى أن المهندسين اليابانيين أشادوا بمستوى صيانة النفق، حيث تم اعتماد خطط صيانة تعد الأولى من نوعها في العالم نظرا لمرور النفق تحت المياه المالحة، وهو ما ينطوي على العديد من التحديات والمخاطر.
ومن جانبه، قال المستشار الاقتصادي بسفارة اليابان في القاهرة، كاؤرو ماجوساكي، إن «اليابان تسعى للإضافة إلى ما يمتلكه المصريون واستدامة المشروعات، التي تساهم فيها اليابان على المدى البعيد«.
وأشار إلى أن اليابان قدمت قروضا ميسرة للجانب المصري بمبلغ 6.8 مليار دولار، ومنح بقيمة 1.4 مليار دولار من عام 1974 وحتى 2016، حيث يشمل التعاون في مشروعات البنية التحتية للنقل، مثل (الخط الرابع للمترو، ومطار برج العرب، وكوبري السلام، والمتحف المصري الكبير، ومحطات الكهرباء).