يان ثبو مدير جاجوار لاندروڤر الإقليمى حصريا ل«سيارات المصرى اليوم»: 2016 هو «عام جاجوار» ونعتمد على خبرة MTI الطويلة فى السوق المحلية

على هامش فعاليات معرض «أوتوماك-فورميلا» هذا العام التقت «سيارات المصرى اليوم» بمدير الأعمال الإقليمى لچاجوار لاندروڤر «يان ثبو» الذى جاء خصيصاً للقاهرة لافتتاح جناح شركة MTI وكيل سيارات چاجوار ولاندروڤر فى مصر ويقدم كل من XE وF-Pace التى يتم تقديمها فى السوق المحلية للمرة الأولى.
ما هو حجم استثمارات چاجوار فى مصر بالمقارنة مع منطقة الشرق الأوسط؟
نحن لا نتحدث بشكل عام عن حجم الاستثمارات ولكن ما يهمنا أكثر هو المبيعات، مصر تقع فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وهى واحدة من أهم المناطق العالمية للمبيعات، وقد شهدت نمواً جيداً خلال العام الماضى، فى مصر تحديداً حققنا زيادة فى المبيعات مع نهاية عام 2015 بنسبة 50% بالمقارنة مع عام 2014، وهو ما يعد مذهلاً فى ظل الأجواء الاقتصادية المليئة بالتحديات فى الوقت الحالى، و حققنا فى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا نمواً إيجابياً وبالتالى هى منطقة نحن نهتم بها وسنستمر فى الاستثمار فيها.
ما هى توقعاتك للسيارات الجديدة التى تم عرضها فى المعرض وبشكل خاص XE وXF وF-Pace؟
هذا العام هو «عام چاجوار» لقد قدمنا كل من XE أولاً وبعد ذلك XF وحديثاً قدمنا F-Pace التى تقف للمرة الأولى أمام زائرى المعرض، وهى نسخة اختبارية أحضرناها خصيصاً لكى يراها المستهلك المصرى ولكنها ليست متاحة للبيع بعد. لدينا ثلاث سيارات جديدة وهى أحدث سيارات يتم تقديمها فى القطاع الفاخر فى الوقت الحالى، بالطبع من الصعب أن ننافس فى السوق المحلية مع الصانع المحلى ومحركات 1600 سى سى وذلك بسبب ارتفاع شريحة الضرائب الخاصة بسياراتنا ولذلك فنحن نحدد لأنفسنا حجم محدد من المبيعات ولكن لدينا طموح جيد، السيارات الجديدة ذات بناء من الألومنيوم وهو ما يفصلنا عن المنافسة، وتمثل أيضا XE عودة لقطاع لم نكن ننافس فيه لفترة كبيرة ولم يكن العميل المصرى معتاداً على وجود چاجوار به، وهى المرة الأولى أيضاً التى تقدم چاجوار بها سيارات متشابهة من حيث الشكل فاليوم يمكن التعرف على سيارات چاجوار من النظرة الأولى بينما سابقاً كانت جميع السيارات التى تأتى إلى السوق المصرية تختلف أشكالها.
ما هى أهمية مصر لچاجوار ولاندروڤر؟ هل يمثل تقديم ثلاث سيارات جديدة أهمية لتلك السوق بالنسبة للشركة الأم؟
نحن نريد أن نتأكد من أن جميع السيارات التى يتم عرضها عالمياً يتم عرضها محلياً أيضاً، وحتى إذا كانت فى فئة مرتفعة للغاية مثل رينچ روڤر SVR التى تعد واحدة من أقوى سياراتنا وأكثرها ارتفاعاً فى السعر وبقوة 550 حصان يمكنك سماع زئير محركها عن طريق مكبر الصوت لأنه واحد من أهم ما يميز تلك السيارة القوية، نحن لا يمكننا مقارنة حجم مبيعات مثل تلك السيارة بالطبع مع الأسواق الأخرى فى الشرق الأوسط ولكن ذلك لا يقلل من أهمية مصر كسوق رئيسية فى المنطقة ولذلك فهى لا تزال مطروحة فى مصر. ولا شك أننا دائماً نسعى لأن يكون لنا حضور قوى فى السوق المصرية عن طريق طرح السيارات والتواجد فى المعارض مثل «أوتوماك-فورميلا» وعن طريق بناء علاقة قوية مع شريكنا المحلى MTI لمدة 20 سنة حتى الآن. وذلك هو الشيء الوحيد الذى يدفع بعلامتنا التجارية إلى السوق.
هل تقوم چاجوار لاندروڤر بعمل أى دراسات تسويقية فى مصر؟
نحن نعتمد فى ذلك بشكل أساسى على شريكنا المحلى MTI هم يعلمون عملائهم بشكل أفضل مننا وهم يعرفون الكثير عن السوق، تمثل سوق مصر تحدياً لنا فى تلك النقطة لأننا لا نحصل على أى بيانات رسمية عن السوق مثلما يحدث فى دول أخرى فى منطقة الشرق الأوسط وتحديداً دول الخليج، فتلك الدول توفر بيانات التسويق لصناع السيارات مباشرة لدعم الاستثمار، لا يحدث ذلك هنا فى مصر، لذلك يجب علينا أن نعتمد بشكل كامل على الوكيل المحلى MTI فهم يعملون فى مصر منذ 20 عاماً وهم على دراية كبيرة بالسوق، تقوم MTI على وجه دائم بوضعنا فى الصورة وتحديثنا بالتطورات التى تحدث فى السوق، ونحن على أتم علم بكل ما يحدث فى السوق المصرية بدءاً من تغييرات سعر العملة وصولاً إلى التعديلات التى حدثت فى قطاع البنوك، نحن دائماً فى دائرة الضوء، زياراتنا إلى مصر متكررة ولدينا مكتب إقليمى فى دبى لنكون أقرب إلى المنطقة، ونحن نعمل بشكل مستمر مع MTI لتخطى تلك التحديات الخاصة بالعملة والنظام البنكى ونحاول أن نخدم العملاء على أكمل وجه وأيضاً نقوم بتحسين مبيعاتنا بمساعدة الوكيل المحلى.
كيف يمكنكم تحديد السيارات التى يتم طرحها فى سوقنا المحلية؟ هل التواجد المستمر فى المنطقة له تأثير على اختيار السيارات؟
بشكل ما يمكن القول إن MTI تقوم باختيار الفئات التى من الممكن أن تخدم المستهلك المصرى، ولكن مجموعة السيارات التى يتم طرحها فى الشرق الأوسط هى نفس المجموعة المتاحة فى مصر لا نستثنى منها أى سيارة، وبالتالى فMTI سيختارون سعة المحرك والفئة الخاصة بالسيارة من حيث التجهيزات أو المواصفات القياسية لها والتعديلات أيضاً وسيختارون أفضل خيارات للعميل المصرى ونحن لا نتدخل فى ذلك، يمكننا بالطبع أن نوفر لهم التدريب سواء التدريب العملى أو عن طريق الإنترنت وبالتالى يكونون على دراية كاملة بالسيارة وبالطبع بالعميل مما يضمن لنا اختيار سليم فى كافة الأوقات ومع كافة السيارات.