قال الدكتور خالد زكريا العادلي، محافظ الجيزة، إن المحافظة تدرس حاليًا إنشاء أول مشروع من نوعه للنقل الجماعي السريع. وأضاف «العادلي» أنه استعرض خلال اجتماعه، الأربعاء، مع ممثلي الاتحاد العالمي للمواصلات العامة المشروع والتكلفة الإجمالية له والشركات المنفذة والتمويل اللازم ومراحل ومدة التنفيذ. وأشار المحافظ إلى أنه يجري حاليًا الإعداد لخطة عمل متكاملة ودراسة جدوى أولية للمشروع، قائلاً: «هسيب عربيتي وأركب الأتوبيس لما المشروع يتعمل». وذكر أنه لن يتم البدء في المشروع إلا بعد التأكد تمامًا من الجدوى الاقتصادية والبيئية، إضافة إلى العائد على المواطنين منه، لاسيما دوره في تخفيف حدة الأزمات المرورية التي قد تتواجد في بعض الشوارع، وذلك بالتنسيق الكامل مع وزارة النقل والأجهزة المعنية. وتابع: «الفكرة تعد من الأنماط الحديثة التي تطبق للمرة الأولى في مصر بصفة عامة والجيزة بصفة خاصة وتقوم فكرة المشروع على إنشاء شبكة مواصلات عامة ومتكاملة للنقل الجماعي ذات مسارات خاصة تخدم المحاور الرئيسية بمحافظة الجيزة مثل شارع مراد وشارع جامعة الدول العربية وشارع التحرير»، مضيفًا أن تكلفة هذا المشروع منخفضة مقارنة بمشاريع النقل الموجودة حاليًا، حيث إن هذا المشروع يسهم في حل مشكلة التكدس المروري نظرًا لقدرته الاستيعابية العالية وتكلفته المتواضعة مقارنة بنظم النقل الجماعي الأخرى. وقال محافظ الجيزة، إن مشروع إنشاء خطوط للحافلات السريعة سيخدم الحركة المرورية في الجيزة، خاصة أن الخطوط ستكون خاصة بالأتوبيسات فقط دون دخول أي سيارات لمسار الحافلات. ولفت إلى أنه سيتم تصميم الحافلات على أن تكون دورين ومفصلية، موضحًا أن «المسارات المرورية ستمكننا من تحديد مواعيد لانطلاق ووصول الحافلات وسيتم عمل محطات خاصة». وأشار «العادلي» إلى أن الحافلات تستطيع أن تحمل 200 راكب، لافتًا إلى أنها ستكون منظومة متكاملة تشمل وصولها لمحطات المترو وجراج السيارات وأماكن ركن الدراجات البخارية. ومن جانبه، قال الدكتور أحمد موسى، المدير التنفيذي لمركز الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للنقل المتميز، إن مشروع إنشاء خطوط للحافلات السريعة سيتم تنفيذه لأول مرة في مصر بمحافظة الجيزة، مؤكدًا أن هذا المشروع سيساهم في حل المشكلة المرورية. وأضاف «موسى»، خلال الاجتماع الذي عقدته محافظة الجيزة لمناقشة بحث إنشاء خطوط للحافلات السريعة، أن مصر تعد هي الفرع الإقليمي للاتحاد العالمي للمواصلات، لافتًا إلى «أننا نخسر سنويًا 30 مليار جنيه بسبب الزحام المروري». حضر الاجتماع ممثلون عن شركات وبنوك ومكاتب استشارية عالمية لدراسة إمكانية تنفيذ وتمويل المشروع، وممثلون عن الاتحاد العالمي للمواصلات العامة للشرق الأوسط وشمال أفريقيا.