تعرّف على مراحل تطور مساحة وعمق وتفريعات قناة السويس منذ افتتاحها (صور)

تحتفل مصر، الخميس، بافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة، في حفل ضخم بحضور وفود من مختلف دول العالم.
يتضمن المشروع الجديد، وفقا للموقع الرسمي «newcanal.suezcanal.gov.e»، في مرحلته الأولى من إنجاز المشروع تعميق وتوسيع 37 كيلو متراً من المجاري الجانبية الغربية بعمق 24 متراً. فيما بدأ حفر المجرى الملاحي الجديد بطول 35 كيلومتراً وعمق 24 متراً وعرض 317 متراً.
وووفقا للموقع الرسمي للمشروع الجديد، من المتوقع أن تزيد الإيرادات السنوية من القناة من 5.3 مليار دولار في 2015 إلى 13.2 مليار دولار في 2023 بالإضافة إلى تدعيم موقف القناة كأحد أهم الخطوط الملاحية البحرية في وجه المنافسين.
ومنذ بدء عبور السفن في قناة السويس بعد يومًا واحدًا من افتتاحها عام 1869، ويسعى القائمون عليها لتطويرها حتى تواكب الطفرة الهائلة في صناعة السفن البحرية، وتكون قادرة على استيعابها.
القناة، التي استغرق حفرها أكثر من 10 سنوات قبل 164 عامًا، بلغ عمقها في بداياتها نحو 8 أمتار، مساحة القطاع المائى للمسطح المائى 304 متر مربع، وأكبر حمولة لسفينة يمكن أن تعبر القناة 5000 طن وكان ذلك يتناسب مع حمولات السفن في ذلك الوقت، وفقا للموقع الإلكتروني.
واستمر تطوير القناة لمواكبة تطورات صناعة السفن من حيث الحجم والحمولة، حتى وصل غاطس السفن إلى 35 قدم ومساحة القطاع المائى للقناة إلى 1200 متر مربع قبل تأميم القناة في 26 يوليو 1956.
وفي مايو 1962، زاد الغاطس إلى 38 قدم ومساحة القطاع المائى للقناة إلى 1800 متر مربع.
وأعلنت إدارة القناة في يونيو 1966 عن خطة طموحة لتطوير القناة على مرحلتين لتصل بالغاطس إلى 48 ثم 58 قدم على التوالي، وهو البرنامج الذي توقف بسبب نكسة 1967، وتوقف الملاحة في القناة.
وبحسب موقع القناة الإلكتروني، أعيد فتح القناة للملاحة الدولية في يونيو 1975 بعد تطهيرها من مخلفات الحروب ورفع السفن الغارقة بين حربي 1967 و1973 ولتظل القناة بنفس العمق والقطاع المائى لها قبل الإغلاق.
ونتيجة لعمليات التطوير المستمرة، بلغت حمولة السفينة المسموح بعبورها 210 ألف طن بكامل حمولتها، حيث وصل الغاطس إلى 62 قدم ومساحة القطاع المائى إلى 4800 متر مربع وطول القناة إلى 191.80 كم في عام 2001.
تفريعات قناة السويس
ويشير الموقع الرسمي للهيئة «القناة في أغلب مسارها ممر يسمح بالمرور في إتجاه واحد، غير أن بالقناة أربع مناطق مزدوجة بها ست تفريعات تسمح بالملاحة في اتجاهين ومن المعلوم أنه كلما إزداد طول الأجزاء المزدوجة من القناة كلما قل زمن عبور السفن وكذلك زاد عدد السفن التي يمكن عبورها»
وفقا للموقع الرسمي لهيئة قناة السويس، يبلغ طول التفريعات بقناة السويس 80.5 كم (طبقاً للترقيم الكيلومترى لشمندورات البداية والنهاية بكل تفريعة) وهى :
التفريعة
الطول
سنة بدء التشغيل
بورسعيد
40.1 كم
1980 ( ازداد طولها عدة مرات)
التمساح
4.3
1980
الدفرسوار
8.4
1980
البلاح
8.9 كم
1955
البحيرات
11.8
1955
كيريت
7 كم
1955
مراحل تطور طول وعمق قناة السويس
البند
وحدة
1869
1956
1962
1980
1994
2001
2010
الطول الكلى
كم
164
175
175
189.80
189.80
191.80
193.30
طول التفريعات
كم
--
27.7
27.7
77
77
79
80.5
العرض عند 11 م عمق
م
--
60
89
160/175
170/190
195/215
205/225
عمق القناة
م
8
14
15.5
19.5
20.5
22.5
24
أقصى غاطس للسفن
قدم
22
35
38
53
56
62
66
مساحة القطاع المائى
م 2
304
1200
1800
3250/3600
3600/4000
4350/4800
4800/5200
أقصى حمولة ساكنة
طن
5000
30000
60000
150000
170000
210000
240000