المبيعات تواجه «7 سنوات عجاف».. والشركات العالمية تتوقع زيادة الأزمة وتلجأ إلى خفض الأسعار

ألقت الأزمة المالية العالمية بظلالها السلبية على صناعة السيارات فى العالم، وظهر ذلك واضحًا مع طلب العديد من الشركات الأمريكية والأوروبية الحصول على دعم حكومى هائل لتجاوز الأزمة، وتمثلت الآثار السلبية للأزمة على شركات صناعة السيارات فى انخفاض المبيعات بنهاية العام الماضى، وتوقعات باستمرار موجة التراجع خلال العام الحالى.
وتوقعت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات مرور مبيعات سيارات الشركة بسبع سنوات عجاف قبل أن تعود المبيعات لسابق عهدها عندما بلغت فى 2007 نحو 69 مليون سيارة.وتوقعت الشركة فى تقرير لها أن العام الحالى سيشهد تراجع المبيعات بنسبة 14٪ بعد تراجعها بنسبة 9٪ العام الماضى.
من جانبها أعلنت الحكومة الصينية أنها ستخفض ضرائب المبيعات على السيارات الصغيرة إلى النصف، وفق ما ذكرت صحيفة «وول ستريت جورنال».
وأعلنت الصين خفض أسعار الجازولين والديزل، فى خطوة من جانبها لمواجهة تراجع المبيعات.
وشهد العام الماضى طفرة فى مبيعات السيارات الصينية بلغت 6.7٪، حيث أصبحت صناعة السيارات فى الصين تحتل المرتبة الثانية فى المبيعات العالمية بعد الولايات المتحدة الأمريكية.
وأعلنت شركة أوبل الألمانية - جزء من جنرال موتورز الأمريكية - أنها خفضت أسعار موديلاتها الشائعة من 21.8 ألف يورو إلى أقل من 20 ألف يورو.وعلى الرغم من معاناة مبيعات صناعة السيارات عالميًا، فإن وكلاء السيارات فى العالم العربى، وبخاصة فى الإمارات، تجنبوا خفض الأسعار، حسبما ذكرت صحيفة «بيزنس» الإماراتية الصادرة باللغة الإنجليزية.
وقالت الصحيفة نقلاً عن بعض رجال صناعة السيارات، قولهم إن تخفيض الأسعار لن يسهم فى حل الأزمة، بالإضافة إلى أن خفض الأسعار يعتبر ضد سياسة المصنع، وسيكون له تأثير سلبى على استراتيجية الشركة.
وقال متحدث باسم كرايسلر إن خفض الأسعار ليس الحل الأمثل لزيادة المبيعات، وفى الوقت نفسه يدرس وكلاء «كيا» خفضًا فى الأسعار لبعض الموديلات، لأنه سيكون مغريًا للمستهلكين.