أعلن الطيار شاكر قلادة - رئيس الإدارة المركزية لتحقيق حوادث الطيران- نتائج التحقيقات التى استمرت على مدى الأسابيع الماضية للتوصل إلى أن وجود "أوكسجين بجوار جسم ساخن في مكان لا تصل إليه الصيانة" كان السبب فى تعرض طائرة مصر للطيران لحريق يوم 29 يوليو الماضي قبل إقلاعها إلى جدة بعد إنقاذ ركابها البالغين 311 راكباً. وقال: تم الانتهاء من تقرير الحادث ويتم حاليا ترجمته للعربية تمهيداً لإصدار بيان صحفي خلال ساعات وأن التحقيقات توصلت إلى أن سبب الحريق في كابينة قيادة الطائرة وهى من طراز بوينج 777 / 200 هو تواجد أوكسجين بجوار جسم ساخن في مكان لاتصل إليه الصيانة والتقرير النهائي والذي شارك في بعض فتراته شركة بوينج المصنعة للطائرة وهيئة سلامة النقل الجوي الأمريكي لايدين طرفا بعينه خاصة شركة الطيران الوطنية كما لم نتوصل إلى سبب تواجد الأوكسجين بجوار الجسم ساخن مماأدي إلى الحريق .. وكان طاقم الطائرة قد فوجيء قبل إقلاعه بالرحلة رقم 667 إلى جدة بحدوث الحريق فقام بسرعة إجلاء ركاب الطائرة الذين تواجدوا عليها وتعرض جزء كبير من كابينة القيادة وبعض مقاعد مقدمة الطائرة للحرق والتلف بينما حدث ثقب في مقدمتها ..