عودة حركة العمل بميناء السخنة بعد توقف 18 يوم دولار بعد توقيع العمال لعقود مؤقتة مع هيئة موانئ البحر الأحمر

* عمال
عادت حركة العمل الى ميناء العين السخنة بالسويس مع استمرار توقف حركة الملاحة بالميناء عقب توقف دام ل 18 يوم بسبب اعتصام عمال شركة بلاتنيوم بالميناء بخسائر وصلت لأكثر من 800 مليون دولار للحكومة المصرية وشركة دبى.
حيث شهد ميناء العين السخنة بعودة طبيعية للعمل صباح الاحد بعد أكثر من 18 يوما من التوقف التام، وسط مفاوضات يومية حيث أعلن عمال شركة بلاتنيوم إنهاء اعتصامهم أمس رسميا عقب توقيعهم عقودا للعمل بشكل مؤقت بهيئة موانئ البحر الأحمر على أن يتم نقلهم عقب ذلك إلى الشركة الحكومية المزمع إنشاؤها ونقلهم إليها مباشرة.
بينما اعلنت هيئة موانى البحر الاحمر بالسويس أن الحركة الملاحية بالميناء ستعود بشكل طبيعى غدا الاثنين، وأنه تم إرسال إيميل وفاكس لجميع الخطوط الملاحية تؤكد قدرة الميناء على استقبال سفن الحاويات والبضائع ابتداء من مساء الأحد.
واكد اللواء محمد عبد القادر جاب الله، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر ان أزمة ميناء العين السخنة واحتجاجات عمال بلاتنيوم، انتهت رسميا عقب توقيعهم عقودا للعمل بشكل مؤقت بهيئة موانئ البحر الأحمر على أن يتم نقلهم عقب ذلك إلى الشركة الحكومية المزمع إنشاؤها ونقلهم إليها مباشرة موضحا فى تصريحات خاصة أن العمل سيعود من اليوم الأحد للميناء بشكل رسمى، مشيرا الى ان هناك ما يزيد عن 1000 عامل قامو بالتوقيع على العقود الجديدة التى بموجبها ينتقلون من شركة بلاتنيوم إلى هيئة موانئ البحر الأحمر، وموانئ دبى العالمية على أن يتقاضوا العمال رواتبهم من موانئ دبى فيما يكون المسئولون عن العمل والإدارة هيئة موانئ البحر الأحمر، وذلك حتى إنشاء الشركة الحكومية المزمع إقامتها
ووقع على الاتفاقية كل من اللواء محمد عبد القادر جاب الله رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر ورستم دستور ممثلا عن موانئ دبى والمستشار محمد فؤاد جاد الله، ممثلا عن رئاسة الجمهورية واللواء أركان حرب محمد على شمس عن الجيش الثالث ومن وزارة القوى العاملة خالد أبو بكر على
وعلى الجانب الآخر اعلنت هيئة موانى دبى العالمية المسئولة عن تشغيل وادارة ميناء العين السخنة ان الخسائر التى شاهدتها الحكومة المصرية ودبى خلال مدة التوقف تجاوزت 800 مليون دولار بالإضافة إلى خسائر الخطوط الملاحية والشركات الصناعية.
يذكر أن ميناء العين السخنة هو أكبر الموانئ المصرية، حيث يدار بشكل إلكتروني بالكامل، ويستقبل سفن الجيل الثالث والرابع والخامس، ويعد من أهم الموانئ فى البحر الأحمر وتقوم على إدارته شركة مواني دبى العالمية بناء على العقد الموقع بين إدارة الميناء والحكومة المصرية الذى سينتهي فى 2032، ثم يعود الميناء مرة أخرى إلى هيئة موانئ البحر الأحمر.
Tags:
* ميناء السخنة
* موانئ دبي
* هيئة قناة السويس
* عمال بلاتنيوم
مصدر الخبر : البداية