أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم التعاقد على شراء 6 قطارات سكة حديد جديدة للركاب بقيمة226 مليون يورو بتمويل من البنك الاوروبي. والتقى الوزير، صباح اليوم، وفد البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD برئاسة د. هايكة هارمجارت المديرة التنفيذية لمنطقة جنوب وشرق البحر المتوسط وبحضور سوباريت مسئولة البنية التحتية بالشرق الاوسط وأفريقيا، عبر تقنية الفيديو كونفرانس وذلك لبحث الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها والتعاون المستقبلي في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والنقل البحري والموانئ البرية والجافة. تطرقت المباحثات إلى التعاون في مجال السكك الحديدية، حيث يمول البنك شراء 6 قطارات سكة حديد جديدة للركاب بقيمة 226 مليون يورو، والتي تم التعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية والتي من المخطط وصول اول قطار منها في مارس القادم وكذلك مشروع توريد 100 جرار جديد للسكة الحديد بقيمة 290 مليون يورو لدعم قوة الجر بالسكة الحديد، والتي وصلت إلى مرحلتها الثانية في عمليات الطرح الطرح على الشركات والتي من المخطط الإعلان عن الشركة الفائزة بها مع نهاية يناير القادم بالإضافة إلى آخر المستجدات الخاصة بامكانية توفير البنك تمويل مقداره 65 مليون يورو لمشروع بوابات التذاكر بمحطات السكك الحديدية وتوريد 3000 ماكينة تذاكر محمولة. وتم بحث موقف عدد من مشروعات مترو الأنفاق مثل مشروع إعادة تاهيل البنية الأساسية والانظمة بالخط الاول للمترو ( أعمال السكة وانظمة الاشارات والاتصالات والتحكم المركزي والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربائية ) والتي يبلغ إجمالي تكلفتها 605 ملايين يورو (205 ملايين يورو من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD - 350 مليون يورو من بنك الاستثمار الاوربي – 50 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية ). و أشار وزير النقل إلى أنه يجرى حاليًا إنهاء إجراءات التعاقد مع المكتب الاستشارى الإيطالى "Italfer" للقيام بأعمال إعداد مستندات الطرح على المقاولين واستشارى الإشراف على التنفيذ والقيام بأعمال الدعم الفنى في مرحلة الطرح والتقييم والترسية بالإضافة إلى متابعة آخر المستجدات الخاصة بتوريد عدد 6 قطارات مكيفة جديدة للخط الثاني للمترو والتي يمولهم البنك بقيمة 100 مليون يورو، حيث أكد الوزير ان هذه القطارات ستمثل إضافة قوية لقطارات الخط الثاني في ظل تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير وتحديث اسطول قطارات الخطين الاول والثاني للمترو. وفي مجال الموانئ البرية والجافة تم بحث الموقف التنفيذي لميناء 6 أكتوبر الجاف والذي تبلغ مساحتة 400 فدان ( 100 ميناء جاف + 300 مركز لوجسيتي ) والذي سيستوعب 720 الف حاوية مكافئة / يوم.وحيث مول البنك الدراسة الخاصة بإنشائه وتم اسناد إنشاء الميناء الجاف إلى تحالف قطاع خاص مصري واجنبي وكذلك بحث توفير البنك للتمويل الخاص بدراسات مشروعات الموانئ الجافة في برج العرب الجديدة- دمياط الجديدية – سوهاج الجديدة حيث أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن وزارة النقل تنفذ خطة لإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستسة وذلك لتطوير منظومة النقل وتيسير حركة التجارة وجذب الاستثمارات ولتوسيع منافذ التصدير وزيادة حجم الصادرات وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة ومنع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية ودعم الاقتصاد القومي. فيما ابدى البنك الاهتمام بالتعاون مع وزارة النقل في مجال النقل البحري وخاصة في مشروعات ميناء دمياط حيث أكد الوزير ان الفرص الاستثمارية في هذا القطاع فرص واعدة خاصة مع الإهتمام الكبير الذي يوليو فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير قطاع النقل ومنه قطاع النقل البحري وتوفير كافة الإمكانيات للارتقاء به وفق أحدث النظم التكنولوجيه العالمية. واشاد مسئولو البنك الاوربي لاعادة الإعمار والتنمية بالمناخ الاستثماري في مصر وبمشاركة القطاع الخاص في مشروعات النقل وبالاهتمام بوسائل الجر الكهربائي الصديقة للبيئة مؤكدين أن البنك سيدعم عدد من المشروعات الاخرى في مجال النقل في مصر في ظل التطور الكبير الذي يشهده هذا القطاع.
