قال هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، إن الشركة القابضة للنقل البحري والبري تمتلك شركتين من كبرى الشركات التى تعمل في نشاط التجارة الخارجية، هما شركة النصر للتصدير والاستيراد، ومصر للاستيراد والتصدير، ولنا عدد كبير من المكاتب الخارجية في العالم، ولكن الأداء سيئ بالنسبة للإمكانيات، وبالنسبة لتاريخ هذه الشركات. وأضاف خلال تصريحات خاصة ل"البوابة نيوز": نعيد دراسة هذه الشركات مع استشارى يقوم بتطوير شركات النقل، ونعمل على إعادة الهيكلة بالكامل، بالإضافة إلى دمج الشركتين في شركة واحدة، وهنا تأتى فكرة شركة جسور التى أعلنا عنها من قبل وشركة التسويق. ولفت إلى أن تركيزنا في السوق الأفريقية فقط في الفترة السابقة، ويجب أن أتواصل مع جميع دول العالم، لكى أستطيع أن أتعامل مع جميع دول العالم كمكاتب تجارية للاستيراد والتصدير، والمفهوم الجديد هو إنشاء مراكز في عدد محدود من الدول المستهدفة، وبالنسبة لدول كبرى مثل أمريكا والصين سيكون لدينا مكاتب لها وللدول المحيطة الصغرى، بشبكة وكلاء وموظفين ليكون دورهم فقط التسويق والوساطة. وتابع: سنستعين في هذه الدول المخطط التعاون معها بوكلاء أجانب لمعرفتهم الجيدة باحتياجات السوق المستهدفة بالنسبة لنا سواء كاستيراد أو تصدير، ورغم إنى أفضل أن يكون المدير المتواجد في مكاتبنا بالخارج مصريًا، لكن في حالة عدم وجود شخص كفء سنستعين بالأجانب، الذين يستطيعون تقديم الخدمات المطلوبة، بالإضافة إلى إنشاء كتالوج إلكترونى للبائعين أو الوكلاء يكون لهم Access لمصر، أى منتج يخرج أو يدخل مصر، ونحن نعمل على خلق كيان جديد وعملاق باستخدام أدوات العصر الحديثة وطرق الإدارة الجيدة. وأشار إلى أن هناك جانب هام أيضا هى اللوجيستية، المفترض أننا نفتح جسورًا بين مصر والدول المستهدفة، ولو ذكرنا السوق الأفريقية وهى أول جسر نقوم بتطبيقه، وبدأنا فيه يوليو العام الماضى وقمنا بدراسة مستفيضة بفتح جسر مع شرق أفريقيا يقدم خدمات نقل ولوجيستيات، بداية من النقل البري، ثم استلام البضائع من المصانع وتجميع أكثر من طلبية بأكثر من منتج في حاوية واحدة عن طريق موظف مختص عن التجميع والتخليص الجمركي، ثم النقل البحرى والتخزين في المخازن الصالحة للتخزين، بذلك نكون قدمنا 4 خدمات، يضاف عليها خدمة خامسة الخاصة بالتأمين على البضائع. وتابع: دورى يكمن في الوساطة وليس الشراء أو البيع، وللحفاظ على سلامة وصول البضائع يقدم له ما يساوى خطاب الضمان بالتأمين على البضائع حتى يستلم أمواله، ليقوم البائع باستلام البضائع من المخازن بالدولة الأفريقية لتكن أوغندا، وتوصيلها للمشترى بهذه الدولة، واستلام قيمتها من المستورد مقابل عمولة أحصل عليها كشركة مقابل الخدمات، وفكرة جسور هى تقديم مجموعة خدمات عن طريق شركة النصر للاستيراد والتصدير، كل هذا يقدم من خلال أحدث نظم التشغيل المميكنة "ERP" نظام تخطيط وإدارة موارد الشركات. وأشار الوزير إلى أنه في حالة إذا احتاج العميل تمويلا للبضائع أو تقديم قرض للمصنع لكى يقوم بتصنيع المنتج ثم تسلمه من باب المصنع، نحن على استعداد، وبالنسبة لشركة الوساطة والتسويق في شرق أفريقيا التى يجرى تأسيسها بالشراكة مع القطاع الخاص، وبمشاركة الثلاثة بنوك الحكومية، وهى «البنك الأهلى المصري، وبنك مصر، وبنك القاهرة»، وتمتلك شبكة علاقات مع بنوك أخرى دولية، بالإضافة لمساهمين من القطاع الخاص لكى تدار الشركة بعيدا عن شركات قطاع الأعمال العام، وشركة النصر للاستيراد والتصدير سيكون دورها مساهما فقط في هذه الشركة، هذا بالنسبة لأفريقيا، وبالنسبة للأسواق خارج أفريقيا ستقوم الشركة الجديدة بإدارة النشاط كامل. وأكد وزير قطاع الأعمال العام، أنه من المنتظر أن يكون الجسر الأول كامل التشغيل مع الربع الثالث من العام الجاري، وبالفعل متعاقدون مع استشاريين لتحديد الأماكن التى سنعمل بها واختيار المخازن التى سنتعاقد معها، وشركة الوساطة والتسويق يتم تكوينها الآن وجار اختيار مشغل الجسر ذو خبرات دولية، لنستفيد من خبراته وتقديم الخدمة بأعلى مستوى، بعدها نعتمد على أنفسنا. وتابع: نستهدف إطلاق جسرين آخرين من الإسكندرية إلى غرب أفريقيا وجنوب أوروبا، وسيتم تحديد المناطق عن طريق شركة النصر والتصدير التى يجرى تغيير تشكيل مجلس إدارتها، وسيتم الإعلان عن مجلس الإدارة الجديد قريبًا، المكون كله من القطاع الخاص، ليعيد هذه الشركة مرة أخرى للحياة.
