وزير النقل: رفع كفاءة الطرق المحلية بالمحافظات بتكلفة 37 مليار جنيه

أكد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الطرق المحلية داخل المحافظات ينفق عليها كل عام مبالغ طائلة، لكن مع الاستخدام تتعرض للتلفيات وتصبح غير جيدة، ومن هنا وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي بأن تكون الطرق داخل المحافظات بنفس كفاءة الطرق الرئيسية، لافتًا إلى أن هذا سيكلف الدولة 37 مليار جنيه، وأن المرحلة الأولى ستبدأ ب 10 مليارات جنيه.
وقال "الوزير"، إن تحديد الطرق داخل المحافظات تم من خلال لجان مشتركة والتي رصدت مطالبة المحافظين ورؤساء المدن والمراكز لاحتياجاتهم، ووفاق عليها محافظ الإقليم، مؤكدًا أنه تم توفير الاعتمادات الكلية للبدء في ذلك، وأنه تم شراء معدات حديثة ب 350 مليون جنيه لتعظيم قدرات الشركات المنفذة لتحسين كفاءة الطرق المحلية، مثل ماكينة CIR و FDR.
وصرح المهندس كامل الوزير، وزير النقل، عقب توقيع الاتفاقية، بأن هذا الاتفاق يأتي في إطار خطة الدولة للتنمية ولتقديم مستوى خدمة عال للمواطنين، ومواكبة النهضة التى تمت في مجال الطرق والكباري من خلال المشروع القومى للطرق، ولتيسير حركة الانتقال داخل المحافظات وربطها مع الطرق الرئيسية، مشيرًا إلى أن رئيس الجمهورية قد وافق على اعتماد مبلغ 10 مليارات جنيه على دفعات لصيانة ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل المحافظات على أن يقوم مجلس الوزراء بوضع القواعد اللازمة لاستغلال المبلغ المُخصص كاعتماد إضافى لرفع كفاءة الطرق المهمة داخل المحافظات.
وأضاف أنه في ضوء ذلك تم دفع لجان مشتركة تضم المناطق التابعة للهيئة العامة للطرق والكبارى ووزارة التنمية المحلية ومديريات الطرق والنقل التابعة للمحافظات لإجراء المعاينة في نطاق عدد 12 محافظة كمرحلة اولى وهى (القليوبية – الجيزة – المنوفية – الدقهلية – البحيرة – كفر الشيخ – الشرقية – الغربية – دمياط– بني سويف – الفيوم – المنيا)، وتم تحديد 197 مشروعًا على مستوى 12 محافظة تم اختيارها وفقًا للمعايير التى تم الاتفاق عليها بإجمالى أطوال نحو 840 كم، وتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه، مشيرًا إلى الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البري ستتولى متابعة إجراءات التعاقد والإشراف على التنفيذ لضمان سلامة الإجراءات وتحقيق الجودة المطلوبة للأعمال المنفذة، وفقا للمواصفات القياسية لهيئة الطرق والكبارى.
ولفت وزير النقل، إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بالتوسع في استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف في رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات لأهميتها في استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وسرعة إنجاز الأعمال.
وأوضح الوزير، أنه في مطلع شهر يوليو 2014، تم التخطيط للمشروع القومي للطرق؛ بهدف إنشاء طرق جديدة تسهم في تحقيق التنمية المنشودة وتصل بين المدن الحالية وبين المجتمعات التنموية الجديدة خارج حدود المدن من أجل نقل الكثافة السكانية وإيجاد فرص عمل لها خارج نطاق الوادي الضيق.
وأضاف: تتنوع هذه المجتمعات التنموية ما بين صناعية وزراعية، ومن أجل ذلك خططنا لإنشاء 7 آلاف كيلو متر طولي من الطرق، ومن المقرر أن ننهي نحو 5800 كم، ويتبقى 1200 كم، سيتم الانتهاء منها تباعا، وتبلغ تكلفة ال 7000 كم 175 مليار جنيه مصري.
جاء ذلك خلال مراسم توقيع اتفاقية بين وزارتي النقل والتنمية المحلية لتنفيذ أعمال رصف ورفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل 12 محافظة، بقيمة ملياري جنيه، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، واللواء محمود شعراوي، وزير التنمية المحلية، والمهندس كامل الوزير، وزير النقل.
ووقع الاتفاقية اللواء مهندس حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكباري، والمهندس محمد السيد أبو جاعور، مساعد وزير التنمية المحلية للتخطيط.