اجتماع مغلق ب"شعبة النقل" لمناقشة قانون صناعة السيارات

كشفت مصادر مطلعة بشعبة صناعة وسائل النقل باتحاد الصناعات المصرية برئاسة المهندس وائل عمار، عن عقد اجتماع مغلق، لمناقشة أبرز التحديات التي يواجهها القطاع ومن بينها صياغة قانون صناعة السيارات واقرار قانون الاستثمار الجديد، بحضور محمد زكريا وسمير علام، ووكيلي الشعبة.
وقالت المصادر في تصريحات صحفية: إن الاجتماع شهد غياب نحو 12 عضوا بالشعبة، وحضور ممثلين من شعبة الصناعات المغذية والوسيطة بغرفة الصناعات الهندسية بالاتحاد بينهم رئيس شعبة الصناعات المغذية المهندس تامر الشافعي، رأفت الخناجري وحسام عبدالعزيز، عضوي الشعبة، رغم عدم علاقتهما باجتماعات شعبة وسائل النقل.
وكشفت أن الأعضاء فوجئوا بمشاركة المهندس أحمد فكري عبدالوهاب رئيس مجموعة فاو للصناعة ونائب رئيس غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات، ورامز أديب وأحمد عبدالغني ممثلي شركتي "غبور" و"نيسان" وسط تساؤلات أعضاء الشعبة.
وانتقدت المصادر مطالبة رئيس شعبة الصناعات الوسيطة، المهندس فكري عبدالوهاب، شعبة وسائل النقل بإصدار بيان لتأييد قانون صناعة السيارات الذي يتم مناقشته حاليا داخل البرلمان.
وذكرت أن مطالب عبدالوهاب كشفت عن وجود مصالح شخصية لتمرير القانون الجديد خاصة أن لديه شركة تعمل فى مجال قطع غيار السيارات وتورد منتجاتها لكبري توكيلات السيارات الشهيرة منها جنرال موتورز و"غبور أوتو"، و"نيسان"، دون استفادة الشركات الأخرى.
من جانب آخر وزعت الشعبة تقريرا عن مسوقي السيارات صادر عن مجلس معلومات سوق السيارات "AMIC"، والذي أكد أن إجمالي السيارات التي تم إنتاجها في مصر عن طريق التجميع بلغت 59.32 ألف سيارة عام 2016، واستحوذت ماركتي "نيسان على 28.7%" و"هيواندي غبور" 27.5%" على أكثر من نصف تلك الكمية، الأمر الذي يعني استفادتهما بتسهيلات الإعفاء الضريبي والجمركي إذا تم إقرار الاستراتيجية في صورتها الحالية.