برلماني: خسائر المترو تحتم البحث عن حلول لإنقاذه

قال محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إنه أول من أعلن رفضه رفع سعر تذكرة المترو إذا كان الغرض منه هو تحقيق مكاسب فقط لأنه يعلم جيدًا ان المواطن غير قادر على تحمل أعباء إضافية فى الوقت الحالى ولكن خسائر المترو التى وصلت إلى 500 مليون جنيه أصبح يحتم علينا ضرورة البحث عن حلول لإنقاذ مترو الانفاق الذى يعتمد عليه أكثر من 4 ملايين مواطن يوميًا.
وأوضح النائب، أنه يؤيد رفع سعر التذكرة إلى 3 جنيهات، شريطة أن تكون صالحة للاستخدام طوال 24ساعة، مقترحًا إضافة عدد من القطارات التابعة لشركات خاصة إلى قطارات المترو العامة؛ بهدف تقليل زمن التقاطر، على أن تكون العربات مقسَّمة إلى درجات، ومن يمتلك القدرة المالية يختر الدرجة المناسبة له، ولا يوجد إجبار لأي مواطن على ركوب تلك العربات الخاصة.
وأضاف دسوقى: أن يكون سعر تذكرة المترو 3 جنيهات صالحة للاستخدام لمدة 24 ساعة سوف يكون فى صالح المواطن فضلًا عن إنقاذ مترو المفاق، متابعًا: "هذا الاقتراح مُطبق فى دول العالم، ثم أن 3 جنيه مش كتير، وبعدين لو المترو وقع المواطن هيدفع 20 جنيه يوميًا فى المواصلات وكل وسائل المواصلات ارتفع سعرها،قائلًا "أراهن على فهم المواطنين وإدراكهم لأهمية مرفق مترو النفاق اللى لا يمكن المواطن البسيط يسيبه يقع ابدًا".