أسباب تجعل سيارتك رائحتها كريهة

تؤدي الروائح الكريهة بالسيارات، إلى إصلاحات مكلفة أو مخاطر صحية، وبذلك ينبغي عدم تجاهلها.
ولذلك نعرض لك بعض الروائح الشائعة وأسبابها المحتملة:
1- رائحة المطاط
رائحة حرق المطاط يمكن أن تكون بسبب انزلاق إكسسوار حزام المحرك أو انعلاكه ببكرة مكسورة أو احتكاك خرطوم بجزء متحرك.
2- رائحة الخبز المحمص المحروق
يمكن أن يكون ماس كهربائي في أحد المكونات الكهربائية أو ارتفاع شديد في درجة حرارة أحد أجزاء العزل. يجب أخذ الروائح الكهربائية على محمل الجد، لأن الدوائر القصيرة والمكونات الساخنة هي مصادر مشتركة للحريق.
3- رائحة الوقود
من الطبيعي أن تشم رائحة وقود لفترة قليلة عند بدء تشغيل المحرك البارد بسبب الاحتراق غير الكامل، أما إذا شممت رائحة الوقود بعد أن يدفأ المحرك، فهذا قد يعني أن غطاء خزان الوقود مفتوح أو غير محكم الإغلاق، ما يؤدي إلى تبخر الوقود، أو أن نظام التحكم في الانبعاثات الذي من المفترض أن يحتوي على أبخرة الوقود ويعيد تدويرها من خلال المحرك، يمكن أن يعاني من تسرب أو انسداد، والأسوأ من ذلك، أن الوقود يمكن أن يتسرب من الخزان أو أي جزء آخر من نظام الوقود.
4- العفن
إذا كان تشغيل مكيف الهواء يولد رائحة عفن، فإن ذلك يعني أن عفنا ما قد تشكل في نظام تكييف الهواء، وبذلك فإن الرطوبة تتجمع بشكل طبيعي في مبخر تكييف الهواء البارد، الذي قد يأوي العفن وحده تشغيل المروحة بسرعة عالية مع إيقاف تكييف الهواء يمكن أن يجفف المبخر.
5- رائحة الحريق
يمكن أن يسخن الوقود داخل جزء من نظام المحرك أو العادم، كما يمكن أن يأتي بسبب الحرارة الزائدة للفرامل أو الدوارات إما بسبب الكبح العدواني، أو بسبب عدم تراجع الدعامة عند تحرير دواسة الفرامل أو بسبب ترك فرامل الطوارئ على وضعية التوقف أثناء القيادة.
6- رائحة البيض الفاسد
إذا كان بإمكانك أن تشم رائحة بيض فاسد أو كبريت، فإن المحول الحفاز الخاص بسيارتك قد يكون بحالة سيئة، والسبب الجذري يمكن أن يكون مشكلة في المحرك أو انبعاثات النظام التي تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة عند التحويل.