إجراءات للحد من انبعاث ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي

مازالت المفاوضات مستمرة بين فرنسا وألمانيا بشأن تطبيق الاجراءات الجديدة التى طرحها المسئولون في البرلمان الأوروبي من أجل الحد من انبعاث ثاني أكسيد الكربون لدى صناع السيارات ليصل إلى 95 جراما من ثاني اكسيد الكربون في كل كيلومتر حتى عام 2020 مقابل 8ر157 جرام في كل كيلومتر في عام 2007
ومن المقرر أن تبدأ الدول الاعضاء في البرلمان في تطبيق هذه الاجراءات لكن ألمانيا تحاول أن توقفها أو حتى تأخيرها ، حيث أن صناع السيارات في ألمانيا من / بي - ام - دبليو / و/ ديملر / و/ اويل / و/ فولكس فاجن / تنتج سيارات ذات سعة اسطوانتها كبيرة لذلك فلديها مشاكل عن غيرها في احترام وتنفيذ هذه الاجراءات ، كما ان تكلفتها مرتفعة علما بأنه خلال العام الماضي كان متوسط انبعاث ثاني اكسيد الكربون يصل الى 132 جراما في الكيلومتر في حين أن شركات السيارات الفرنسية مثل / بيجو / و/ ستروين / و/ رينو / يحترمون الهدف المحدد في عام 2015 وهو 130 جراما في الكيلو .
أما الألمان فيتعدوه إلى 150 جراما في الكيلو متر، كما طالبت ألمانيا بزيادة مدة تحديد الانبعاث الى الاربعة سنوات القادمة ليصل الى 95 جراما في الكيلو متر في 2020 كما ان ذلك يتطلب من الصناع إنتاج سيارات كهربائية أو تحويل البنزين إلى ديزل للوصول إلى الهدف المنشود.
أ ش أ