اخبار الوفد : الجسر البري بين مصر والسعودية.. حلم طال انتظاره

اخبار الوفد جسر الحلم العربي الرابط "اخبار الوفد" بين مصر والسعوديه.
اخبار الوفد "اخبار الوفد" .
اخبار الوفد تعثرت خطواته الاولى "اخبار الوفد" في إنشائه عام 1988، عندما رفض الرئيس المخلوع محمد حسني مبارك المشروع لاسباب غير معلومة، ولقي الامر اهتماما من جانب دول اخرى تسعى لإفشال إنشاء المشروع لاهداف ومصالح خاصة.
اخبار الوفد ويعد هذا المشروع من أهم "اخبار الوفد" المشروعات للربط البري في العالم العربي، حيث إن مشروع الجسر البري العملاق كان تم الاتفاق عليه عام 1988، وطرح سابقا ورفض من جانب السعوديه وعند إعاده النظر فيه تمت الموافقه عليه، ثم طرح المشروع مره أخرى على مصر، فرفضه الرئيس المخلوع محمد حسني مبارك لأسباب غامضه.
اخبار الوفد واكد "اخبار الوفد" مهندس المشروع فؤاد عبدالعزيز خليل، رئيس هيئة الطرق العربية والرئيس السابق لهيئة الطرق والكباري والمستشار السابق لوزير النقل، قبل وفاته، ان فكرة إنشاء الجسر البري بين مصر والسعودية ترجع إلى عام 1988، خلال اجتماع القمة المصرية السعودية بالقاهرة بين الملك فهد بن عبدالعزيز خادم الحرمين الشريفين والرئيس حسني مبارك، واتفق الجانبان خلال البيان المشترك علي إنشاء جسر يربط البلدين عبر مضيق ثيران بمدخل خليج العقبة ويعبر البحر الاحمر ليكون طريقا بريا مباشرا يربط بين الدول العربية.
اخبار الوفد "اخبار الوفد" وأضاف خليل أن بدايه المشروع غرب خليج السويس وتصل إلى عشر دول هي مصر وليبيا وتونس والجزائر والمغرب وموريتانيا والسودان،,‏ بالدول العربيه غرب خليج السويس خاصه السعوديه ومنطقه الخليج العربي بالكامل وتصل إلى12‏ دوله، وتمت متابعه هذا المشروع الحيوي المهم الذي يتوج الوصلات البريه بين الدول العربيه خلال اجتماعات اللجان العليا المشتركه المصريه السعوديه التي عقدت وقتها دوريا كل عام‏,.
اخبار الوفد ثم توقف "اخبار الوفد" المشروع تماما ولم ياخذ طريقه إلى النور حتى الآن,، رغم اهميته الكبرى واولوية تنفيذه للربط بين الدول العربية في قارة إفريقيا بالدول العربية بقارة آسيا‏،‏ كما سيقضي نهائيا على مشكلة قطع التواصل البري بين الدول العربية بسبب وجود إسرائيل ويساعد في تحقيق اهم وصلات الربط للعالم العربي بين المغرب العربي والمشرق العربي‏.
اخبار الوفد "اخبار الوفد" وأشار خليل، خلال تصريحات صفحيه بشأن المشروع عام 2003، إلى أن إنشاء الجسر البري بين مصر والسعوديه حلم يسهل تحقيقه خاصه إذا قدرنا حركه النقل المتوقعه واقتصادياتها بين‏22‏ دوله عربيه سيربط هذا الجسر بينها وحجم الاستفاده المتبادله اقتصاديا وتجاريا وسياحيا وثقافيا حيث سيؤدي استخدام الجسر البري إلى انسياب البضائع بسهوله وتقليل أسعار نقلها وتشجيع المستثمرين المصريين والسعوديين على إقامه مشروعات سياحيه مشتركه على جانبي الجسر.
اخبار الوفد ويُسهل "اخبار الوفد" الجسر البري لكثير من المشاق والمتاعب طوال فترة السفر المرهقة لحجاج بيت الله الحرام والمعتمرين طوال العام الذين اعتادوا السفر برا عن طريق جبال الاردن وشمال السعودية او بحرا من موانئ العقبة والسويس وسفاجا قادمين من مصر وليبيا وتونس والجزائر والمغرب وموريتانيا إلى المشاعر المقدسة بالمملكة العربية السعودية في رحلة تستمر اياما يتخللها إيقاف متكرر للراحة وإرهاق شديد لكبار السن والمرضى يتم اختصارها لمدة تتراوح بين‏20‏ دقيقة إلى30‏ دقيقة من خلال الجسر البري الذي سيمر فوق البحر الاحمر ليصل المعتمرون والحجاج مباشرة إلى السعودية‏،‏ وبالتالي فإن تنفيذه سيحقق حلما عربيا طال انتظاره ومازال يتصدر اجندة اجتماعات وزراء النقل العرب.
اخبار الوفد وعلى "اخبار الوفد" صعيد آخر، تم إعاده الحديث حول المشروع عقب غرق عباره السلام عام 2006 وطالب المصريين ببناء الجسر البري بين مصر والسعوديه؛ للحفاظ على سلامه الحجاج والمعتمرين.
اخبار الوفد جدير "اخبار الوفد" بالذكر ان الجسر يمتد على طول 50 كم ويبدا من راس حميد بمنطقة تابوك شمال السعودية مرورا بجزيرة تيران على البحر الاحمر حتى إلى منتجع شرم الشيخ السياحي، بارتفاع 100 متر ، ويستغرق 3 سنوات لإنشائه.
اخبار الوفد وجاءت ردود افعال "اخبار الوفد" إسرائيل على موقع صوت إسرائيل باللغة العربية، قائلا: "إن إسرائيل تعارض فكرة إقامة الجسر البري بين مصر والسعودية، نظرًا لان الدراسات الهندسية اوضحت وقوع هذا الجسر فوق جزيرتي تيران وصنافير الواقعتين عند مدخل خليج إيلات، الامر الذي سيجعل الجسر يمثل تهديدًا إستراتيجيًا على إسرائيل".
اخبار الوفد وفي الإطار "اخبار الوفد" نفى الرئيس مبارك في حوار صحفي مع جريدة المساء المصرية، ما اثير مؤخرا عن وضع اساس الجسر البري لربط مصر بالسعودية، بانه مجرد شائعة وكلام غير حقيقي وليس له اساس من الصحة.