يعمل من 5 صباحًا ل1 صباحًا .. تعرف على محطات وأسعار الأتوبيس الترددي

في ظل الزخم المتزايد الذي تشهده شبكة النقل العام في القاهرة الكبرى، يواصل الأتوبيس الترددي BRT تعزيز حضوره كأحد أهم وسائل النقل الجماعي السريع، مستفيدًا من مساراته المخصصة التي تمنحه القدرة على تجاوز الاختناقات المرورية وتحقيق انسيابية غير مسبوقة في الحركة.
ومع ازدياد عدد مستخدميه يومًا بعد يوم، أكدت وزارة النقل عدم إجراء أي تعديل في مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي، موضحة أن بداية التشغيل ثابتة في الخامسة صباحًا، بينما نهاية التشغيل في الواحدة صباحًا كما هو معمول به حاليًا.
ويأتي هذا التأكيد ليحسم حالة الجدل التي ثارت الفترة الماضية حول احتمالية تغيير ساعات العمل، إذ شددت الوزارة على أن مواعيد التشغيل الحالية تمثل أفضل توازن بين احتياجات المواطنين وأوقات الذروة وأساليب التشغيل الآمن، مشيرة إلى أن المنظومة تعمل بصورة منتظمة ومستقرة منذ بدء التشغيل التجريبي.
ويمثل الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في الخدمات المقدمة لمستخدمي الطريق الدائري، حيث يعتمد على مسارات مخصصة بالكامل تمنع تداخله مع باقي المركبات، وهو ما يتيح له سرعة وانتظامًا في الحركة، ووقتًا ثابتًا تقريبًا بين الرحلات، الأمر الذي جعله خيارًا مفضلًا لشريحة عريضة من الركاب، خاصة العاملين والطلاب والموظفين الذين يبحثون عن وسيلة نقل موثوقة وسريعة.
وتعمل وزارة النقل على زيادة عدد المحطات تدريجيًا وفقًا لخطط تطوير الطريق الدائري ومراحل التنفيذ الجارية، لضمان تغطية أكبر عدد من المناطق المحيطة وتحقيق أعلى استفادة ممكنة للمواطنين.
أما فيما يخص أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي، فتستهدف الوزارة الحفاظ على سياسة سعرية متوازنة لضمان إتاحة الخدمة بسعر مناسب مع الاستمرار في رفع جودة التشغيل، وتشمل قائمة التذاكر:
5 جنيهات ل 4 محطات
10 جنيهات ل9 محطات
15 جنيها لأكثر من 9 محطات
ومع استمرار تطوير المشروع وتوسيع نطاق تشغيله، تواصل وزارة النقل تأكيد استراتيجيتها الهادفة إلى دمج منظومة النقل الذكي داخل شبكات النقل العامة، ليصبح الأتوبيس الترددي جزءًا أساسيًا من منظومة متكاملة تشمل المترو والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف وشبكات الطرق الحديثة.