سيارة ماكلارين 750S JC96.. مفهوم جديد للقوة

أعادت ماكلارين إحياء إرثها فى سباقات التسعينات مع إطلاق نسخة خاصة من طراز 750S تحمل اسم JC96، مخصصة بالكامل للسوق اليابانى، وبعدد محدود لا يتجاوز 61 سيارة فقط، تتوفر بنسختى كوبيه وسبايدر.
النسخة الجديدة جاءت تكريمًا للسيارة الأسطورية McLaren F1 GTR رقم 61 التى حققت بطولة السائقين فى سباقات JGTC عام 1996، وهو ما يفسر الاسم JC96 وعدد النسخ المطروح. جميع السيارات مجهزة بحزمة MSO High Downforce Kit التى تزيد القوة السفلية بنسبة 10٪ وتشمل جناحًا خلفيًا أكبر، فاصلًا أماميًا أكثر بروزًا وفتحات سفلية للجناح، ما يمنحها أداءً أيروديناميكيًا أكثر تفوقًا.
◄ اقرأ أيضًا | ماكلارين هايبركار الجديدة.. سيارة خارقة في «لومان» بسرعة رهيبة
تحتفظ JC96 بنفس المنظومة الميكانيكية لل750S، عبر محرك V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو يولد قوة 740 حصانًا وعزم 800 نيوتن.متر، مع عادم رياضى بلمسة من التيتانيوم الطبيعى. تقف السيارة على جنوط Delta خفيفة الوزن من الألمنيوم المصقول مستوحاة من طراز F1 GTR Longtail، مزودة بمكابح ذهبية اللون تعزز طابعها الرياضى الفريد.
من الخارج، تتألق JC96 برسومات خاصة مستوحاة من «خطوط النمر» التى اشتهرت بها سيارة السباق الأصلية، مع إتاحة أربع خيارات ألوان رئيسية من قسم MSO، بالإضافة إلى نسخة Tribute Livery اليدوية الحصرية ل 4 سيارات فقط.
داخل المقصورة، يظهر الاهتمام بالفخامة الرياضية من خلال لمسات ذهبية على الدواسات والمفاتيح، مقاعد مكسوة بألكانتارا مع خياطة متباينة وشعارات JC96 على مساند الرأس، فضلًا عن لوحة معدنية مرقمة مثبتة على الهيكل الكربونى. وتتيح ماكلارين باقة إضافية تضيف نفس نقشة "خطوط النمر" الشهيرة على عجلة القيادة ومبدلات السرعة.
ورغم أن السعر لم يُعلن بعد، فإن ندرة هذه النسخة وإرثها العريق سيجعلان امتلاكها حكرًا على قلة من عشاق ماكلارين فى اليابان.