فيراري أمالفي.. سيارة رياضية معاصرة

تجسد فيراري أمالفي مفهوم السيارة «الرياضية المعاصرة» حسب وصف الشركة، عبر مزيج بين الأداء العالي، والتصميم الأنيق، والتقنيات المتقدمة.
تعتمد أمالفي على نسخة مطوّرة من محرّك V-8 ثنائي التيربو سعة 3.9 لتر، ينتج 631 حصان و760 نيوتن متر من العزم، بزيادة 20 حصان مقارنة بروما. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 320 كم/س.
شملت التحسينات الميكانيكية: توربو جديد، حساسات ضغط مستقلة لكل جانب، وحدة تحكم جديدة، وعمود كامات خفيف الوزن. كما تم تطوير ناقل الحركة ثنائى الكلتش من 8 سرعات ليصبح أكثر سلاسة واستجابة.. التصميم يحافظ على شيء من روح روما، لكنه أكثر حدة وحداثة.
◄ اقرأ أيضًا | سيارة فيراري F40.. معدلة بلمسات استثنائية
في المقدمة، استبدلت فيرارى الشبك التقليدي بمدخل هواء سفلى واسع وشريط داكن يربط المصابيح الأمامية. فى الخلف، قامت بإعادة تصميم الصدام والمصابيح، والحزمة الأيروديناميكية. وتقف أمالفي على إطارات بريدجستون بوتينزا سبورت، أو بيريللى بى زيرو رياضية. وتتميز بجنوط قياس 20 إنش.
التغيير الأكبر كان في الداخل؛ حيث حصلت السيارة على لوحة عدادات رقمية 15.6 إنش، وشاشة وسطية أفقية 10.25 إنش، تدعم أبل CarPlay وأندرويد Auto، إضافةً إلى شاشة راكب أمامى 8.8 إنش. ووفرت فيراري أزرار على المقود، إلى جانب زر تشغيل من الألمنيوم.
الكونسول الوسطى منحوت من قطعة ألمنيوم مؤكسد، ويتوفر شاحن لاسلكى للهواتف الذكية.
وتتوفر المقاعد بثلاثة مقاسات، مع خاصية تدفئة وتدليك ب10 غرف هوائية، ونظام صوت فاخر من Burmester بقدرة 1200 واط و14 سماعة.. زُوّدت أمالفى بنظام كبح إلكترونى Brake-by-wire يعزز دقة الكبح واستجابته، مع نظام ABS Evo المتكيّف مع أوضاع القيادة. كذلك حصل نظام التوجيه الكهربائى على تحسينات تجعله أسرع وأكثر دقة بنسبة 10%.