حافظ على عربيتك.. الخبراء يضعون الروشتة المثالية لصيانة السيارة

مع بداية موسم الصيف يزداد اهتمام ملاك السيارات بإجراء الصيانة المختلفة لسياراتهم تفاديا لأى أعطال نتيجة الحرارة المرتفعة واستعدادا لموسم الأجازات والسفر والرحلات .. تقوم الشركات في تلك الفترة بعمل عروض متنوعة على مختلف الصيانات تشجيعا للعملاء على إجراء الصيانات المختلفة .. اتجهنا لمسئولي ومهندسي الصيانة المختلفة لمعرفة أهم الأعطال المنتشرة في فصل الصيف وكيفية تفاديها ومعالجتها.
◄ م. محمد سفينة: المراجعة الشاملة للسيارة في بداية الصيف تغني عن الكثير من الأعطال
المهندس محمد سفينة أكد أن أهم عروض الصيانة خلال فترات الصيف تكون على صيانة التكييف وهو أكثر عطل ينتشر فى الصيف، لأن فترة الصيف أكثر وقت يتم استخدام التكييف فيه بكثرة بعد فترة طويل فى الشتاء من عدم استخدامه مما يؤثر على جودة عمله، تتكون صيانة التكييف من عدة بنود منها غسيل الثلاجة الداخلية للتكييف والوحدة الخارجية ومراجعة ضغط الفريون وتغيير الفلتر، هناك أيضا أنظمة الفرامل التى يتم مراجعتها لضمان جودة عمل التيل والطنابير ومراجعة أعمارهما الافتراضية لضمان الأمان على الطريق.
يأتي ذلك مع مراجعة شاملة على السيارة وهذا إجراء ضرورى وأساسي لتفادى أعطال الصيف وكشف أى ملاحظات مبكرا، تلك هى أهم إجراءات الصيانة فى بداية الصيف وتوفر للعميل راحة طوال الصيف وتفادى الأعطال المختلفة.
◄ اقرأ أيضًا | «ATOM».. أول سيارة كهربائية تزور القطب الشمالي
◄ م. نادر جمال: إرشادات التوكيل بالصيانة مرجع العميل الموثوق حفاظا على سيارته
المهندس نادر جمال تحدث عن أهم عروض التوكيلات ومراكز الصيانة أشار إلى عروض قطع الغيار مثلا الفلاتر والزيوت والكاوتش ، الإطار الواحد الآن أصبح سعره مرتفع فلو وفرت المراكز والتوكيلات عروضها على تلك الأجزاء أعتقد ستشهد إقبالا كبيرا من المستهلكين.
وعن أهم أعطال العربية فى الصيف عطل البطارية، واعتبره أهم عطل فى الصيف رغم أنه الشائع أن البطارية تتعطل فى الشتاء لكن نجد في المركز أعطال كثيرة للبطارية فى الصيف نتيجة استخدام الأنوار بكثرة وتشحن عن طريق الدينامو والدينامو يعمل ومحرك العربية دائر، الثرموستات أيضا من العناصر الهامة التى تؤثر في الصيف على الصيف لأنها قطعة هامة فى دورة مياه تبريد السيارة وظيفتها الأساسية أن تفتح وتغلق لتصل بالسيارة إلى درجة حرارة التشغيل الخاصة بها، البعض يقوم بالغائها وهذا خطأ لأن حساس الحرارة يعطى إشارة للكنترول أن السيارة باردة ومنه إشارة للرشاش باستخدام بنزين زيادة فالسيارة تستهلك بنزين أكثر، وذلك بسبب تلف كوع الثرموستات وهذا من أسباب الأعطال المنتشرة فى السيارات، أيضا زيت الموتور وزيت الفرامل وفلتر هواء المحرك، الزيوت حتى لو لم يتم استخدام السيارة لها صلاحية معينة بسبب الأجزاء المكونة لها ، الكاوتش لابد من مراجعة تاريخ إنتاجه منعا لتلف الإطار خلال الأيام شديدة الحرارة، مع مراجعة مياه التبريد ومستواها وأيضا حالة طنابير السيارة.
وأنصح العميل دائما بمتابعة وملاحظة الإشارات التحذيرية فى تابلوه السيارة، الإشارات الصفراء تعني أنك قد تستطيع السير بالسيارة لأقرب نقطة بعد مراجعة الإشارة، أما التحذيرات الحمراء فلابد من إيقاف السيارة ومراجعتها فورا وعدم التحرك بها إلا بعد إصلاحها أو إرسالها لمركز مختص.
وأضاف بعض العملاء لديها معلومات مغلوطة نحاول توضيحها عن عمر زيت الفتيس، لابد من معرفة أن أعمار الأجزاء أو السوائل المستخدمة في السيارة محددة المدة والمدى، هناك أجزاء يقاس عمرها الافتراضي بمدى الكيلومترات المقطوعة من السيارة، وأخرى بمدى الوقت الذى مر على تركيبها أو استخدامها أو وضعها بالسيارة ، وزيت الفتيس كمثال يتم تغييره كل عدد كيلومترات محدد وفقا لمرجع كل توكيل وشركته الأم ونوع السيارة ، ولذلك أنصح العميل دائما بمراجعة التوكيل فى تلك الأمور الفنية الدقيقة ليأخذ المعلومة الصحيحة حفاظا على سيارته.