سيارة جي إم سي سييرا EV موديل 2026.. قيادة على الطرق الوعرة بكل ثقة

دخلت جي إم سي عالم السيارات المخصصة للطرق الوعرة لأول مرة مع طرح سييرا AT4 موديل 2019، وفي خطوة حذرة، ركزت AT4 الافتتاحية على العناصر المعتادة «الإطارات، ونظام التعليق»، ولمسة جمالية مميزة تضمنت خطافات سحب حمراء وبعض الأجزاء المعتمة، وكما كان متوقعًا، لاقت هذه اللمسة رواجًا واسعًا، ما أدى إلى انتشارها في جميع طرازات العلامة التجارية بسرعة، وتُعد جي إم سي سييرا EV موديل 2026 أحدث مركبة تنضم إلى فريق AT4.
وسيارات AT4 لا ترقى إلى مستوى ابتكارات محركات الاحتراق الداخلي القوية مثل فورد F-150 رابتور ورام 1500 RHO — فشركة GMC هي العلامة التجارية المرموقة للشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، على الرغم من أن اسمها AT4X، وهو اسمٌ أعلى منها، يعكس إلى حد كبير شعار ZR2 الضخم من شيفروليه، بل ترى GMC علامة AT4 (في كلٍّ من مجالي السيارات العاملة بالبنزين والكهرباء) ركيزةً أساسيةً جديدةً إلى جانب دينالي، ويمكن اعتبار AT4 علامةً فرعيةً تُركز على شريحةٍ سكانيةٍ أصغر سنًا وأكثر نشاطًا من مشتري الشاحنات، ممن يعتبرون دينالي خيارًا مفضلًا لهم.
◄ اقرأ أيضًا | جي إم سي هامر.. أسرع وأكثر رشاقة على الطرق الوعرة
ويُفترض أن هؤلاء المشترين الأصغر سنًا يتمتعون بنفس الوضع المالي لأسلافهم، حيث يبدأ سعر سيارة GMC Sierra EV AT4 موديل 2025 من 81,395 دولارًا أمريكيًا لطراز AT4 Extended Range (بمدى 390 ميلًا وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية) و91,695 دولارًا أمريكيًا لطراز AT4 Max Range (بمدى 478 ميلًا وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية)، ويستخدم كلا الطرازين نفس البطارية بقدرة 205 كيلوواط/ساعة، وليس من قبيل الصدفة أن يقل سعر الطراز الأساسي Extended Range عن 80 ألف دولار أمريكي للحافز الفيدرالي البالغ 7500 دولار أمريكي (رسوم الوصول البالغة 2095 دولارًا أمريكيًا معفاة من الحساب).
ومع ذلك، فإن AT4 Extended Range التي قمنا بقيادتها أغلى بنحو 9600 دولار من Sierra EV Denali Standard Range (AT4 غير متوفرة مع بطارية Standard Range)، وفي مقارنة أكثر تشابهًا، أغلى بنحو 1400 دولار من Denali Extended Range.