أعادت شركة Agility Beyond Space (ABS)، التي تتخذ من دبي مقراً لها، تقييم نماذج أعمالها واستراتيجيات شراكاتها لمواكبة التحولات السريعة في سوق الأقمار الصناعية التي تشهد تغييرات كبيرة. وقال مارك ريجول، الذي تولى قيادة الشركة العام الماضي: "نعيش في أوقات مثيرة". وأضاف ريجول في تصريحاته لموقع "SpaceNews" أنه بالرغم من تراجع أسعار سعة الأقمار الصناعية، فإن تكلفة شراء أقمار صناعية جديدة لم تتغير بشكل ملحوظ، مما يجعل من الصعب على الشركات استبدال الأقمار الصناعية بشكل متماثل. اقرأ أيضًا| الشركات الفضائية: التنوع سر البقاء في سوق شديد التنافس في ضوء هذه التحديات، تتجه ABS لاستكشاف نماذج جديدة مثل "نموذج الأقمار المشتركة" (Condosat)، حيث يتشارك عدة عملاء في قمر صناعي واحد لتقليل التكاليف والمخاطر الاستثمارية. كما تواصل الشركة العمل على برامج حكومية قد تشمل مشاركة في السعة. في خطوة أخرى نحو التطوير، تسعى ABS للانتقال إلى نطاق Ka-band عالي السرعة، حيث تخطط لاستبدال قمر ABS-2 الحالي بقمر صناعي مجهز بتقنيات Ka-band التجارية والعسكرية بعد نفاد الوقود من القمر الحالي في نهاية العقد. اقرأ أيضًا| شركة الطيران الأمريكية تستعد لتزويد أسطولها بتقنية ستارلينك تواجه ABS منافسة متزايدة من شبكات الأقمار الصناعية منخفضة المدار (LEO) مثل "ستارلينك" التابعة لشركة "سبيس إكس"، والتي بدأت في توسيع خدماتها لتشمل الحكومات والشركات، مما يؤثر على عقود سعة الأقمار الصناعية الجغرافية التقليدية. ومع ذلك، أكد ريجول أن ABS تركز على عملاء يحتاجون إلى خدمات موثوقة، مما ساعدها على التخفيف من تأثير المنافسة. أشار ريجول إلى أن استراتيجية الشركة المستقبلية تعتمد على المرونة والقدرة على الاستجابة السريعة لاحتياجات العملاء، بفضل فريقها الصغير الذي يتكون من أقل من 160 شخصاً. كما دعم ريجول فكرة استخدام استراتيجيات متعددة المدارات (Multi-Orbit) التي توفر مزيداً من المرونة والتنوع في الخدمة. اقرأ أيضًا| مخاوف شركات مراقبة الأرض من نظام Starshield التابع ل SpaceX وفي ختام تصريحاته، أكد ريجول أن سوق الأقمار الصناعية سيشهد المزيد من التعاون بين أنظمة الأقمار الصناعية الجغرافية وغير الجغرافية (NGSO) في المستقبل لتجاوز التحديات الاقتصادية التي تواجه القطاع.