MAN تعزز قوة أسطول الدعم البريطاني بمحركات متطورة

ستدعم شركة "مان للطاقة" الألمانية أسطول المساعدات الملكي البريطاني (RFA) من خلال تزويد السفن الثلاثة المستقبلية لدعم الأسطول (FSS) بحزمة دفع متطورة. ستقوم "مان" بتوفير اثني عشر محركًا من طراز V32/44CR، وستة مجموعات مولدات من طراز L32/44CR، بالإضافة إلى نظام التحفيز الانتقائي للعادم لكل محرك وثلاث مراوح مزدوجة اللولب Alpha CP.
ستساهم هذه الحزمة في تلبية المتطلبات الأساسية للسفن، مثل مقاومة الصدمات، والأمن السيبراني، والقدرة على التعامل مع التهديدات النووية والبيولوجية والكيميائية، وكذلك دعم اللوجستيات المتكاملة وكفاءة التشغيل وانخفاض الانبعاثات وموثوقية الأداء.
كما يُتوقع أن يتم تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال استخدام الميثانول الأخضر في المستقبل عبر تعديل محركات 32/44CR.
تعاونت "مان" سابقًا مع الدفاع البريطاني والبحرية الملكية، حيث زودت السفن مثل فرقاطات Type 23 وسفينة الإمداد Fort Victoria والغواصات من طراز Trafalgar بمحركاتها.
ستتولى السفن الجديدة مهمة تزويد السفن الملكية بالمؤن الجافة، مع إمكانيات تشغيلية عالمية تشمل الدعم اللوجستي، دعم العمليات – بما في ذلك المهام ضد القرصنة والإرهاب.
اقرأ أيضًا| الفرقاطات الملكية السابقة.. فرصة جديدة للتحول إلى سفن تدريبية؟
خطط بناء السفن:
في عام 2023، منحت وزارة الدفاع عقدًا لفريق Resolute، بقيادة Navantia UK، جنبًا إلى جنب مع BMT Group وHarland & Wolff، لبناء ثلاث سفن دعم الأسطول (FSS). ستُبنى السفن في أحواض بناء السفن التابعة ل Harland & Wolff، مع إجراء التكامل والاختبارات والتسليم في المنشأة الشهيرة في بلفاست.
من المتوقع أن يبدأ بناء السفينة الأولى في عام 2025، على أن تكون جميع السفن الثلاثة جاهزة للعمل بحلول عام 2032. ستقوم السفن الجديدة باستبدال السفن القديمة RFA Fort Austin وRFA Fort Rosalie، التي بيعت إلى مصر، وRFA Fort Victoria، التي ستُسحب من الخدمة في عام 2028.
قال خوسيه لويس فيغيرا، مدير برنامج التعاون في Navantia UK: "نحن في Navantia UK وشركاؤنا في فريق Resolute فخورون بالشراكة مع MAN لتوفير تكنولوجيا الدفع العالمية المستوى لسفن FSS.