ميناء العريش البحرى المنفذ الوحيد لتصدير المنتجات السيناوية الي الأسواق الخارجية

يمثل ميناء العريش البحرى التابع للهيئة الاقتصادية لقناة السويس المنفذ البحرى الوحيد للمحافظة والمصدر للمنتجات السيناوية إلى الأسواق الخارجية، لذا فهو يحتل أولوية كبيرة من إجمالى أعمال التطوير التى تشهدها موانئ المنطقة الاقتصادية فى الوقت الحالى، خاصة لما يتمتع به هذا الميناء من مميزات نسبية بين الموانئ الأخرى.
حيث تتمتع سيناء بمميزات نسبية فى تصدير المواد الخام، واتسعت هذه الميزة بالاستفادة من ميناء العريش لفتح أبواب التصدير بالأسواق العالمية، وبالتالى توفير مزيدا من فرص العمل لأهالى سيناء.
ويتمتع ميناء العريش بموقع جغرافى شديد الأهمية فضلًا عن أنه المنفذ البحرى الوحيد فى شمال سيناء، وتجرى أعمال التطوير بالميناء بالتزامن مع ارتفاع وتيرة ونمو الأعمال التصديرية فيه.
وقال اللواء شوشه، أنه يجري العمل في أعمال تطوير ميناء العريش البحري، التي تنفذها الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، بمواجهة 3 كيلو مترات على شاطئ البحر المتوسط بعيدا عن الكثافة السكانية، ليصبح ميناءً كبيرًا يجذب مراكب الشحن وخلافه، حيث يعد أقرب فى المسافة فى العمق بين جنوب أوروبا وشمال أفريقيا.. والمخطط للميناء أن يكون ضمن المواني التي سيتم من خلالها تصدير المنتجات واستيراد السلع من مختلف دول العالم خلال المرحلة المقبلة..
وبالنظر إلى أعمال التطوير التى يشهدها الميناء، فقد أجرى وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، زيارة ميدانية إلى ميناء العريش، يرافقه اللواء محمد برايا نائب رئيس الهيئة لشئون الموانئ؛ لمتابعة المشروعات واعمال التطوير.
وذلك فى إطار خطة الهيئة الاقتصادية للاستفادة من موقع الموانئ التابعة مع المناطق الصناعية والتكامل بينهما لتحقيق التنمية ضمن خطة الدولة المصرية وخاصة رفع كفاءة الموانئ التي تنعكس على التنمية الحقيقية لسيناء، وكذا توفير فرص العمل لأبناء سيناء وتحقيق تنمية اقتصادية مستدامة ضمن رؤية مصر 2030.
حيث يشهد ميناء العريش البحري، حاليا أعمال تطوير بتكلفة بلغت 4 مليارات جنيه، والتى تتضمن الأرصفة الجديدة وساحات التخزين وأعمال التكريك التى تتم بالميناء..و بلغت نسبة التنفيذ للرصيف التجارى الجديد والمقترح تسميته رصيف سيناء 1 أكثر من 90% وسوف يتم تسليمه بنهاية أكتوبر المقبل.
كما وصلت نسبة تنفيذ الرصيف التجارى متعدد الأغراض بنسبة 60% ليتم تسليم هذا الرصيف المقترح تسميته رصيف تحيا مصر يونيو 2023.
حيث يجري تنفيذ حاجز أمواج غربى رئيسى بطول 1250 مترًا، فضلًا عن إنشاء رصيف بحرى بطول 250 مترًا .، كما يجري العمل في إنشاء رصيف بحرى بطول 915 مترًا ينتهى يونيو 2023، وحاجز أمواج شرقى جديد بطول 250 مترًا لينتهى فى مارس 2023، ليصبح إجمالى طول الأرصفة بالميناء 1165 مترًا، علاوة على الرصيف الحالى للميناء بطول 242 مترًا واستكمال أعمال للحاجز القديم.
كما يجري تعميق وتكريك حوض الميناء من عمق 7 مترًا إلى 12 مترًا، والممر الملاحى لدخول وخروج السفن من 9 مترًا إلى 13 مترًا، فضلًا عن إنشاء الأسوار الجديدة للميناء بإجمالى أطوال بنحو 8 آلاف متر.
اقرأ أيضا | مدبولي: محطة محولات كهرباء الشلاق ستزود مختلف مناطق شمال سيناء
وقد كشفت بيانات الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، عن حجم البضائع المصدرة فى الفترة من بداية عام 2022 وحتى 25 سبتمبر الماضي ، فى ميناء العريش، مقارنة بحجم البضائع المصدرة العام قبل الماضى 2021.
- بلغ إجمالى البضائع المصدرة فى تلك الفترة المجمعة من يناير 2021 وحتى 25 سبتمبر 2022 نحو 487 ألف طن، حملتها 120 سفينة.
وبنهاية العام الماضى 2021، بلغ إجمالى الكمية المصدرة نحو 237 ألف طن، موزعة على 56 سفينة.
وقد لغ إجمالى كمية البضائع المصدرة منذ بداية عام 2022 وحتى 25 سبتمبر الماضي نحو 250 ألف طن من خلال 64 سفينة.