span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""أكد الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن الخط الثالث للمترو يقع في أهم منطقة في القاهرة وهي منطقة وسط القاهرة، مضيفًا أن هذا الخط (العتبة- عدلى منصور) سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا فور الانتهاء من تنفيذه، ويمتد من إمبابة والمهندسين غرب النيل مارًا بأسفل النيل إلى جزيرة الزمالك ثم إلي ميدان العتبة ومناطق العباسية وستاد القاهرة ومصر الجديدة وألف مسكن وجسر السويس لينتهي عند مطار القاهرة الدولي بطول إجمالي 48 كم. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""وقال "والي" في تصريحات خاصة ل"بوابة أخبار اليوم"، إن وصول الماكينة الحفر "امنحوتب" محطة مترو ماسبيرو جاء بعد أعمال حفر شاقة ومعقدة وفنية على أعلى مستوى ومهارة ودقة عالية، وستسغرق عام ونصف العام، وكذلك أعمال تحويل المرافق، وتعاون بين جميع الجهات. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق، ينفذ بتكلفة تصل إلى 97 مليار جنيه، وتتطلب معاملات أمان ورفاهية وسرعة عالية. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""وذكر والي أنه تم تطوير دراسات الخط الثالث لتمتد شرقًا للطريق الدائري عند تقاطعه مع طريق الإسماعيلية (موقف العاشر من رمضان)، وذلك لخدمة المدن الجديدة شرق القاهرة، بالإضافة إلي القادمين من محافظات (الإسماعيلية-بورسعيد-الشرقية-سيناء)، ويمتد غربًا حتي منطقة الكيت كات ثم يتفرع منها إلي مناطق إمبابة للربط مع الطريق الدائري عند محور روض الفرج بفرعته الأولى ثم شارع جامعة الدول العربية لخدمة منطقة بولاق الدكرور. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""ولفت رئيس الهيئة إلى أنه سيتم ربط الخط الثالث مع الخط الثاني بمحطة جامعة القاهرة في فرعته الثانية ولتحقيق تبادل الخدمة مع وسائل النقل المختلفة. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""الجدير بالذكر أنه تم تخطيط مسار الخط الثالث كأول خط عرضي في شبكة خطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث يمر مسار الخط من الشرق إلى الغرب قاطعًا الخطين الأول والثاني اللذين يمران من الشمال إلى الجنوب ليصل طول الخط إلي 48 كم و إجمالي 39 محطة، منهم 26 محطة نفقية، و5 محطات سطحية و8 محطات علوية. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif"" span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""كما يُجرى تنفيذ الخط على أربعة مراحل كالآتي: span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""المرحلة الأولي span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""من العتبة و حتي ميدان العباسية بطول 4.4 كم و عدد 5 محطات و تم الافتتاح في فبراير 2012. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""المرحلة الثانية span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""تمتد من ميدان العباسية و حتى شارع الأهرام بمصر الجديدة بطول 7.7 كم و عدد 4 محطات نفقية وتم الافتتاح فى مايو 2014. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""المرحلة الثالثة span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""وتمتد من محطة العتبة حتي محطة الكيت كات منها إلي جامعة القاهرة جنوبا و محور روض الفرج شمالا بطول17.7 كم وعدد 15 محطة. span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""المرحلة الرابعة span lang="AR-EG" style="font-family:" Arial","sans-serif""تمتد من شارع الأهرام وحتى محطة هارون ثم تتفرع فرعتين أحداهما حتى موقف العاشر من رمضان والثانية حتى مطار القاهرة الدولي بطول 11.52 كم و عدد 10 محطة.