span lang="AR-SA" style="font-family:" Arial","sans-serif""تستحوذ الخطوط الجديدة لمترو الأنفاق على اهتمام كبير من الدولة لسرعة إنجازها، ويعد الخط الثالث للمترو والذي بدأ تنفيذ الجزأين الأول والثاني من المرحلة الرابعة بطول إجمالي 11 ألف و52 كيلومترًا، وبتكلفة 486 مليون يورو. span lang="AR-SA" style="font-family:" Arial","sans-serif""كما تم البدء منذ فترة في تنفيذ المرحلة الثالثة من مترو العتبة – جامعة القاهرة بطول 17.7 كيلومتر، بتكلفة 915 مليون يورو. span lang="AR-SA" style="font-family:" Arial","sans-serif""أما الخط الرابع للمترو فتم طرح المرحلة الأولى منه (6 أكتوبر - الفسطاط) بطول 19 كليومترًا، بعدد 17 محطة، و30 مليار جنيه، إضافة إلى الاتفاق مع الوكالة الفرنسية للتنمية لتطوير ورفع كفاءة خط ترام الرمل بالإسكندرية بقيمة 100 مليون يورو. span lang="AR-SA" style="font-family:" Arial","sans-serif""ووردت الدولة 20 قطارًا مكيفًا لتشغيلها على خط مترو (حلوان – المرج) بتكلفة 2.3 مليار جنيه، إضافة إلى تطوير 17 قطارًا بتكلفة 335 مليون جنيه.