فيديو وصور| «التاكسي النهري».. حل سحري لمواجهة الزحام

15 فردا في الرحلة الواحدة.. والتذكرة ب55 جنيهًا

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" «بوابة أخبار اليوم» في رحلة ب«التاكسي النهري»
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" 15 فردا في الرحلة الواحدة.. والتذكرة ب55 جنيهًا
رحلات خاصة و«كله بحسابه»
نزهة ال«ربع ساعة» الأكثر إقبالًا في شم النسيم.. span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وتفعيل خدمة «أوبر النهري» قريبًا
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" السائق: وسيلة آمنة جدًا.. ولم تخلف أي كوارث
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" قلة المراسي وغياب الدعم الحكومي أبرز أزماته
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" «طوق نجاة» و«جواكت إنقاذ» معايير الأمان

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" يرتبط شم النسيم بنهر النيل، فيقصده المئات لقضاء نزهة في الهواء الطلق، وتتنوع وسائل التنقل فوق المياه بين المراكب الشعبية ومراكب «أولاد الذوات».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" تاكسي النيل
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" «تاكسي النيل» أو «التاكسي النهري» أحد وسائل النقل الآمنة التي لا يعرفها الكثيرين، وعلى الرغم من انطلاقه في رحلات يومية تسيرها شركة «نايل تاكسي»، إلا أنه يعاني من بعض المشكلات، أبرزها غياب الدعم الحكومي، وقلة المراسي التي من المفترض أن ينتظر فيها ركابه، ثم يستأنف رحلته.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" الإقبال في شم النسيم
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" «بوابة أخبار اليوم» استقلت «تاكسي النيل» في رحلة نيلية لمدة ساعة، لرصد طبيعة العمل داخله كوسيلة نقل آمنة، ومدى الإقبال عليها في شم النسيم، وعدد رحلاتها، وكذلك أبرز مشاكلها.


span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وقال كابتن هاني فتحي، سائق «تاكسي النيل»، إنه يعمل منذ عامين، موضحًا أن مشروع النقل النهري رائع، وينهي أزمة المواصلات في القاهرة والجيزة، كما لا ينتج عنه تلوث بيئي.


span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأضاف «فتحي»، في تصريحاته ل«بوابة أخبار اليوم»، أن «تاكسي النيل» وسيلة نقل متطورة جدًا، وعلى درجة عالية من الأمان.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" 10 رحلات يومية

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وعن عدد رحلات التاكسي ومواعيدها اليومية، كشف «فتحي» أنه يعمل طوال اليوم ويمتلئ دائمًا بالركاب لكونه وسيلة مريحة وآمنة، وموفرة للوقت، كما يبعث الهدوء على النفس بعيدًا عن الطاقة السلبية التي يخلفها زحام الشوارع، مضيفًا: «نطلق أكثر من 10 رحلات يومية أغلبها تنطلق من المعادي للزمالك من 7 صباحًا حتى 6 مساء».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" سعر الرحلة.. وعدد الركاب

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأوضح كابتن هاني فتحي، أن تاكسي النيل يسع لنحو 15 فردًا، بسعر 55 جنيهًا للفرد الواحد، وتستغرق الرحلة ربع ساعة، مستطردًا: «كل هذا بخلاف البرايفت أو الخصوصي، فنعمل خارج نطاق القاهرة، وكله بحسابه».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وتابع: «الخدمة راقية جدًا إلا أن سعرها مرتفع بالنسبة لمحدودي الدخل، فهي تحتاج دعمًا حكوميًا، لذلك لا يستطيع المواطن العادي تحمل تكلفتها».


span style="font-family:" arial","sans-serif""="" طوق نجاة.. وجواكت إنقاذ

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وكشف «فتحي» معايير الأمان لتاكسي النيل، قائلًا: «هي وسيلة آمنة جدًا، ومتطورة، وتدار إلكترونيا دون تدخل للسائق الذي يرافقه عامل صيانة في كل رحلة، كما تزود بشاشة إلكترونية، ومزودة بكل آليات ووسائل الأمان، وكذلك طوق النجاة، وسترة الإنقاذ للركاب في حالات الطوارئ أو الغرق».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأوضح أن «التاكسي النهري» لم يسجل أية حوادث أو أحداث سلبية حتى الآن، إذ يتمتع بكل معايير الأمان، حفاظًا على أرواح ركاب النيل، متابعًا: «نسير بسرعة معينة مناسبة حفاظًا على الأرواح، والمواقف الطارئة ليست كثيرة».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" أبرز المشكلات
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وعن أبرز مشكلاته، قال سائق تاكسي النيل، إنهم يعانون كثيرًا من قلة المراسي، مضيفًا: «عندما نرسو في مراسي الأتوبيس النهري يرفضون، ويطالبوننا بالمغادرة، كما أن ارتفاع أسعار الجاز والبنزين، وقود التاكسي يعيق العاملين بالنقل النهري».

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وطالب «فتحي» الحكومة بالاهتمام ب«التاكسي النهري» لكونها وسيلة آمنة من جانب، وأيضًا للتخلص من زحام القاهرة من جانب آخر، فضلًا عن توسيع تفعيل تلك المنظومة الحيوية.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" «أوبر» تتدخل
span style="font-family:" arial","sans-serif""="" من جانبه، قال رئيس هيئة النقل النهري عبد العظيم محمد، إن شركة «تاكسي النيل» التي تدير التاكسي النهري مُفعلة منذ 6 سنوات، موضحًا أن شركة «أوبر» دخلت للاستثمار في هذا الملف.

span style="font-family:" arial","sans-serif""="" وأضاف «محمد» في تصريح خاص ل«بوابة أخبار اليوم»، أن الشركة وقعت عقودًا مع «نايل تاكسي» span style="font-family:" arial","sans-serif""="" لتفعيل خدمة «أوبر النهري» قريبًا، لافتًا إلى أن هذا الملف سيشهد تطورًا خلال الفترة المقبلة.