قبل الشتاء.. الحشائش والصرف الصناعي تسد مخرات السيول في السويس

span style="font-size:14pt;line-height:107%;font-family:" arial","sans-serif""="" lang="AR-SA" بالصور والفيديو ..
span style="font-size:14pt;line-height:107%;font-family:" arial","sans-serif""="" lang="AR-SA" قبل الشتاء.. الحشائش والصرف الصناعي تسد مخرات السيول في السويس
span style="font-size:14pt;line-height:107%;font-family:" arial","sans-serif""="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;line-height:107%;font-family:" arial","sans-serif""="" lang="AR-SA" السويس حسام صالح
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif""="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" عرفت السويس قبل عقود طويلة بمناخ رطب صيفا، وجاف شتاء بفعل العوامل الطبيعية وسلسلة جبل عتاقة الذي يحيط السويس من الشرق والجنوب ويسلم رايته لجبل الجلالة البحرية بمنطقة السخنة. span dir="LTR" style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"=""
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" لكن بسبب تغيرات المناخ في السنوات الأخيرة، دخلت السويس في حزام الأمطار الغزيرة، وتحولت الجبال التي كانت تحميها وتصد الريح السحب المحملة بالأمطار، إلى منحدرات وعرة تندفع من عليها مياه الامطار المخزنة في الوديان لتتحول الي سيل يلقف ما يجده في طريقة ويلقيه في مياه خليج السويس.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" وتضم السويس 8 مخرات، رئيسية وفرعية تتلقى مياه السيول وتصرفها في خليج السويس، من بينها مخر سيل مدينة السويس ومخر سيل محطة توليد كهرباء عتاقة، وبالرغم من كونهما أكبر المخرات التي تغطي المدينة، والمصانع والشركات القائمة على طريق مصر ايران إلا ان الإهمال نال نصيبه منهما.
مخر المدينة
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" في جولة " بوابة أخبار اليوم" على مخرات السيول، بدأت بتتبع مسار مخر سيل المدينة الذي يبدأ من طريق السويس – القاهرة القديم، امام باب جامعة السويس الخلفي، يمتد المخر في تجويف صخري على عمق 4 أمتار تحت الأرض، ويستقبل المياه من شناشين صرف الامطار، ويسير بمحازاة سور الجامعة وصولا الى طريق السويس – القاهرة الجديد، ثم يسير باتجاه الشرق حتى مدينة التوفيقية، في منطقة مغطاة تمتد 3100 متر، حتى المدن الجديدة.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" وفى طريقه وصولا الى بحر يلتقي مخر السويس بمخر سيل وادي العسال، وهو المخر الذي يبدأ من سفح جبل عتاقة، ويتلقى مياه الامطار المتجمعة حول شركات بتروحيت ومصر إيران والزجاج الدوائي ثم يقطع طريق مصر ايران مارا من اسفله، ممتدا الى شاطئ البحر لمسافة تزيد عن 2 كيلو.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" إلا ان وضع المخر لا ينبئ بقدرته على استقبال مياه الأمطار، وقد غمرت مياه البحر مسافة تزيد عن 500 متر بنهاية المخر، وبمنسوب يرتفع عن 50 سم، ويقول أحد مسؤولي الري في السويس ان عدم تدبيش المخر وتنظيف جانبيه تسبب في نحر التربة عام بعد اخر حتى أصبح في مستوي ادني من سطح البحر، ومع ارتفاع الأمواج يتلقى الماء.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" وبمرور الوقت ومع ارتفاع المد تجمعت المياه بالمخر، فضلا عن المياه الصرف الصناعي التي تدفعها الشركات بالمخر أيضا، ونظرا لاستقرار هذه المياه الغنية بأملاح التربة قصدتها بعض الأسماك ووضعت بداخلها افراخها فأصبح المخر اشبه بمزرعة سمكية صغيرة.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" وكشف مصدر مسؤول بالري ان الحل لذلك هو إعادة تدريج مستوي المخر، بحيث يرتفع نسبيا عن سطح البحر بما يضمن مستوي انحدار لمياه السيل مع تدبيش الأرضية والجانبين بالحجارة.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
حشائش وقمامة
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" على مسافة لا تزيد عن 1500 متر، يقطع مخر السيل التابع لمحطة توليد كهرباء عتاقة طريق السويس – الأدبية، وهو المخر الأكثر سوءا من بين مخرات السويس.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" ويستقبل مخر كهرباء عتاقة، المياه المتجمعة من المخر الفرعي الخاص بشركة النصر، والأخير مسؤول عن جمع المياه المنحدرة جبل عتاقة، ويسير بين محطة عتاقة ومحطة الصرف المعالج، إلى أن يصب في الخليج مياه الامطار شتاء، ويصرف مياه الصرف الصناعي والتبريد طوال العام.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" ونتيجة لتصريف ناتج عمليات التبريد، تحول المخر الى تربة رخوة نبتت فيها الحشائش والغاب التي زاد ارتفاعها عن متر ونصف نتيجة لتوافر المياه دوما، فضلا عن تراكم الحجارة والقمامة بجانبي المخر.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" اعتمدت الشركة المسؤولة عن المصرف، بالتنسيق مع مديرية الري على عدد من العمال لقص غابة البوص والحشائش، لتزال يدويا بدلا من الاستعانة بالمعدات والكراكات في تنظيف ذلك المصرف.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" خلال أسبوعين استطاع العمال قص الحشائش، بأدوات بدائية كالمنجل، والتخلص منها، لكن الجذور باقية في الأرض، فكسا اللون الأخضر من جديد أرض المخر، بعد ان نبتت حشائش أكثر غزارة.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" وكان مكتب الرقابة الإدارية في السويس نظم حملة لتفقد المخرات، ورصدت السلبيات بالمخرين ووجهت بتطهيرها قبل موسم هطول الامطار، إلا ان الوضع لم يتغير كثيرا بعد مرور أسبوع على الحملة.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
بينما كان مخر شركة السويس للصلب، أفضل حالا، رغم حاجته لأعمال تطهير لجوانبه التي تملأها الحشائش والقمامة، خاصة بنهاية المخر، بجانب تطهير البرابخ وممرات المياه أسفل طريق السويس – الأدبية.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" السخنة أكثر أمنا
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" نتيجة للسيول الشديدة التي تعرضت لها منطقة السخنة في صيف عام 2014، نفذت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والشركات بالمنطقة مخرات سيل واسعة تستوعب المياه المندفعة من نهاية جبل عتاقة وكذلك جبل الجلالة البحرية.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA" كما حفرت عدد من الشركات 3 بحيرات صناعية خلف مصنع أسمنت السويس تتجمع فيها مياه السيل، اما مخر سيل المنطقة الاقتصادية الرئيس فهو يتلقى المياه من 3 أودية هي خافوري والأبيض وناعوت وتتجمع المياه في المخر الرئيس للمنطقة ويمر المصرف المغطي ليقطع طريق السخنة الزعفرانه ثم يصب مياه الامطار في خليج السويس.
span style="font-size:14pt;font-family:" arial","sans-serif";color:rgb(34,34,34)"="" lang="AR-SA"