أعطى نيكو روزبرج لمحة عن السرعة الحقيقية لسيارة مرسيدس المنافسة في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد أن سجل أسرع زمن في اليوم الأول لفترة الاختبارات الأخيرة قبل انطلاق الموسم الثالث وهي المرة الأولى في أن تستخدم هذا النوع من الإطارات. النوع من الإطارات. 2016وتتصدر فيها مرسيدس حاملة لقب بطولة الصانعين وحقق السائق الألماني زمنا قدره دقيقة واحدة و23.022 ثانية على حلبة قطالونيا مستخدما الإطارات اللينة للمرة الأولى هذا العام. وجاء الفنلندي فالتيري بوتاس سائق وليامز الذي يستخدم محركات مرسيدس في المركز الثاني بعد أن حقق زمنا قدره دقيقة واحدة و23.229 ثانية مستخدما الإطارات فائقة الليونة. كما احتل الاسباني فرناندو الونسو سائق مكلارين المركز الثالث بفارق 1.7 ثانية عن روزبرج في تقدم كبير للفريق بعد موسم 2015 الكارثي كما جاء الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري رابع. وأنهى الهولندي ماكس فيرستابن 144 لفة وهو العدد الأكبر هذا اليوم في سيارة تورو روسو لعام 2016 والذي أعلن عن الشكل النهائي للسيارة. وقطعت مرسيدس مسافة أكبر من كل منافسيه في الفترة الأولى للاختبارات الأسبوع الماضي والتي امتدت لأربعة أيام حيث ركز الفريق على كفاءة السيارة بدلا من السرعة وتقاسم روزبرج وزميله البريطاني لويس هاميلتون العمل، الثلاثاء1 مارس، حيث شارك الأخير في الفترة المسائية من أجل محاكاة للسباق وقطعا سويا 169 لفة بدون عقبات. وشارك ساوبر بسيارة الموسم الجديد لأول مرة بعد استخدامه سيارة 2015 في الفترة الأولى وأنهى البرازيلي فيليبي نصر 103 لفات.